【太平洋汽车网 文化频道】意大利——一个充满艺术气息的国家，那里的人将设计与速度进行了完美的融合，造就了众多充满激情的超级跑车。其中，就不乏一头桀骜不驯的“蛮牛”，吸引着无数车迷景仰的目光，它就是兰博基尼。与很多世界知名汽车品牌一样，兰博基尼也是以公司创始人的名字命名，1963年，费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）将其创立。

      兰博基尼1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。一群满怀热忱的意大利人和一帮严谨骄傲的德国人融合在一起并不容易，但事情就是这么奇妙，神奇的化学反应就此开始蔓延，造就了一个彻底改变和复兴的兰博基尼。

“飓风队”Performante简介



      Huracan在西班牙语中直译为“飓风”，而兰博基尼的Huracan车型一直是以轻量化和更新、更具有攻击性的设计被人所关注的超级跑车，Performante则为Huracan系列提供了更高性能的版本。据说当初兰博基尼高层对Performante这个名称有所争议，有些人认为Superleggera更适合，该词意为“超轻”，但是最终还是由于Huracan Performante这款车的首要任务是缔造高性能而不是纯粹的超轻量化，所以决定以Performante命名。

    其实就历史来说，兰博基尼于1963年创立，它57年的历史跟很多拥有百年历史的汽车品牌来比并不算长，但每一款车型都堪称传世经典之作。而Performante第一次出现在兰博基尼的车型上是上一代的“小牛”——Garllado Performante Spyder。



 

经典车型

开跑车是一件令人兴奋的事情，如果要是这辆车来自于兰博基尼，那就更让人兴奋了。



      2011 Gallardo LP570-4 Spyder Performante

    作为首个Performante车型，Gallardo LP 570-4 Spyder Performante的发布使得兰博基尼在敞篷超跑中树立了一个典范。车身质量更轻、造型更炫酷标志着纯正的运动属性，前保险杆进行了重新塑造，三维、深腔零件为大型进气系统构建了梯形结构，犹如刀片般锐利给人以横扫一切的感觉。另外，Spyder Performante的发动机罩采用了碳纤维强化材料制成，它不仅是体积最大的碳纤维汽车部件，而且表面材质也在汽车行业占据领先地位。当然了，一切在外在改变都是为了更好的空气动力效果。

    尾部的改造在于四个大型排气尾管的扩散器和更大的后尾翼。

    车内也采用了大量的碳纤维材质，为了减轻重量可以说是做到了极致，但在减少汽车重量的同时，兰博基尼并未因此牺牲其它配置，Gallardo LP 570-4 Spyder Performante依然带有标配的空调系统和电动窗户。除了其专业化的碳纤维轻质部件外，兰博基尼LP 570-4 Spyder Performante还装备了一系列高端设备，其中的亮点包括：e-gear变速系统（也叫全自动连续变速系统，变速箱的基本机械原理没有变化。但最主要特点是可以作为选择功能项，包括：电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP，可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档，可能性选择不同的操作方式：普通、运动、自动、低附着、快速圆滑的变速，相当于那些非常好的车手在操作标准变速箱）、专门的底盘配置、倍耐力P Zero Corsa运动型轮胎及运动座椅、手工缝制的山羊皮方向盘套等。

    Gallardo LP 570-4 Spyder Performante采用排量为5.2升的V10发动机，输出功率为419kW（570PS），实现了令人惊叹的优越性能，由此它的时速在短短3.9秒内就可从0提至100 km/h ，最高时速可以达到324km/h，汽油直喷式发动机的应用制造了令人热血澎湃的声浪。