记者：这次威固品牌重塑的意义是什么？
　　回答：威固在全球包括在中国，已经超过二十余年。观察到中国乘用车市场和汽车后市场所出现的消费群体年轻化、理性化、信息沟通透明化与价格更加透明等新趋势，威固一直在思考要用什么样的新形象面向年轻车主，以更适应年轻一代车主的要求，使得品牌理念更贴合他们的生活方式与生活态度。因此威固想在2020年这个崭新十年的开端之年，重塑威固品牌形象。我们将通过重塑品牌战略，进一步适应新的市场发展需要，通过漆面保护膜和车膜双膜一体，为高端消费车主提供一站式服务，从而更好地服务中国的高端汽车市场。
　　一直以来，威固因其创新的XIR?窗膜技术以及先进的AquaCoat?漆面保护膜科技而被业界公认为高端膜品牌。2019年，新一代前沿核心产品——威固漆面保护膜在中国市场发布，威固借助自身强大的研发经验平台，首创了“GREAT”超级产品标准，通过光炫度、复原度、耐久度、精准度、厚实度五大指标，打造引领业界的高品质产品。

　　此次重振威固品牌战略，涵盖了窗膜和漆面保护膜业务，两者将以统一的品牌、门店升级形象以及全新的产品包装亮相市场。同时一系列创新的产品和服务将更好的为不同的消费者提供服务和体验。
　　记者：既然提到这是一个品牌的重塑，具体从哪些方面进行重塑呢？
　　回答：第一是品牌形象方面，重振威固品牌战略涵盖了窗膜和漆面保护膜业务，两者将以统一的品牌、门店升级形象以及全新的产品包装亮相市场。与此同时，威固品牌不断寻求自我突破，积极探求新的品牌合作模式。为了打造威固更加年轻现代的形象，2020年伊始，威固宣布与美国娱乐公司孩之宝旗下享誉全球的《变形金刚》达成联名合作，利用变形金刚在年轻人群中的超高人气，重新给消费者呈现威固品牌的形象。

　　第二是全新分销服务体系，威固品牌重塑计划中将调整分销模式，进一步为终端客户（包括零售门店、4S店和车主）提供更及时、优质的服务。
　　第三是产品与服务方面，我们正在加强数据开发研究，包括车型数据开发、可衡量的高标准服务体系开发，以实现通过数据追踪衡量门店和服务商对终端的客户服务水平，以一系列创新的产品和服务更好地为不同消费者提供个性化服务和优质体验。
　　总而言之，威固品牌重塑战略是一个整体的呈现，是好的产品+好的服务+好的品牌体验。伊士曼相信，好的产品需要好的服务，专业的服务将带来卓越的产品体验。我们高度重视满足消费者的需求，通过品牌、产品和服务，致力于为消费者提供优质的体验和超越消费者预期的表现。
　　记者：是否可以这样理解，威固已经从一个比较单一的产品供应商，逐渐转化成一个服务体系的服务供应商了呢？

　　回答：准确的说，威固并不算服务供应商，而是生产产品的厂家。威固“好的产品+好的服务+好的品牌体验”的品牌理念，是真正从消费者角度出发，从整体上把握产品含义，适应消费者需求变化的必然结果。不管漆面保护膜或窗膜，车主都必须通过服务才能获得。虽然威固不是亲自来贴装，但是将好的产品+好的服务+好的体验三个方面做好，给车主最好的产品体验是我们伊士曼贯彻始终的理念，也是伊士曼跟其他厂家的不同之处。
　　记者：刚刚提到你们在建立一个汽车车型数据库，这个数据库是怎样的？
　　回答：因为漆面保护膜在贴装过程中必须高效精准，这就需要很多车型数据支撑。伊士曼的车型数据库囊括了市面上各种车型的车身、内饰、大灯等组件将近80000个精准数据，由美国总部专业的数据工作团队负责全球车辆更新搜集研究。数据库包含超过上千个车型，覆盖市场上主流豪华车型。不仅如此，更配合了领先业界的自动裁膜设备，引领漆面保护膜行业进入智能化时代；软件可以实现精确打板，并且得到专业制作验证；对于车主差异化的装贴需求，也可通过多项定制化功能实现；在数据和设备的支持下，更可实现远程操控解决任何突发问题。这将成为我们很重要的竞争优势，也是为什么伊士曼会投资做这件事情。

　　（图为伊士曼高性能膜部门亚太区总裁张波女士）

　　记者：威固在市面上或者在行业中形成了它的高端品牌，在今年整个车市不好的情况下，整个高端车的销售没有太大影响，威固的业绩应该是保持增长状态或者略增长状态。刚才您提到要把威固的品牌年轻化，存量市场里面，我们看到很多威固用户或者威固人，他认为自己是一个成功的标识和标志，威固除了产品功能之外，还有一定的社交价值。尤其是40岁以上的群体中首选之贴这样的膜。现在提出一个升级年轻化，会不会对原有的用户产生影响，如何平衡？
　　回答：我们很感谢过去二十多年所有帮助威固品牌成长的客户，以及那些一如既往对威固品牌厚爱的广大车主，但是品牌的年轻化并不意味着产品只面向年轻人。只不过是现在威固对年纪大的车主关注较多，而跟年轻的车主沟通较少。如今伊士曼是业内首家获取全球知名IP变形金刚的授权合作伙伴，为品牌引入了新锐潮流活力，我们希望通过年轻化的战略吸引到更多成功的年轻车主，让他们觉得威固是他们同样适用的品牌。这才是我们品牌升级的目的。
　　记者：您如何看待这几年上市的新国内品牌？
　　回答：我觉得任何成熟的品类和市场都不是一家公司或一个品牌能做起来的。我们将和行业内所有责任的品牌一起共同建立一个健康成长的市场，提高消费者的满意度。
　　记者：前面您提到关于漆面保护膜会和4S店以及零售门店合作，那会不会派一些技术人员去这些4S店培训，可以介绍一下吗？
　　回答：威固品牌重塑计划中，将根据汽车主机厂和4S集团客户的具体情况和需求，制订威固品牌量身订制的解决方案，配备专业的落地服务团队贯彻方案，共同致力提高车主的满意度。

　　记者：威固膜的研发设立在哪里？或者说中国有专门为中国市场的膜开发团队？
　　回答：技术方面的研发，除了美国总部外，我们在德国也组建了研发团队，他们都在做窗膜新技术方面的研发。对于亚洲或中国市场来说，不一定把研发团队放在这里才算专门为中国市场做研发，关键是要满足中国车主和渠道客户的切实需求。威固中国市场的销售团队与市场团队会专门研究本土化的产品需求，而国内专业技术服务团队则会将需求转变成技术手段，并及时反馈给美国，通过美国总部的研发团队对产品进行更迭，以实现需求的满足。
　　另一方面，我们也在不断加大对中国本土研发技术的投资，将研发组织能力建设提上重要议程。我们很高兴地看到，借助于伊士曼上海技术团队的支持，我们中国技术中心的技术和分析能力正在扩充加强。
　　记者：伊士曼旗下有多少个品牌？膜的生产地是在哪？
　　回答：目前产品都是进口的。伊士曼旗下拥有龙膜、圣科、琥珀光学和威固四大车膜品牌，通过多品牌战略提供给消费者多种选择的产品和服务，涵盖汽车窗膜、漆面保护膜以及安全膜等完整汽车解决方案，从而满不同需求。
　　记者：现在其实很多品牌都讲究渠道下沉，威固作为一个高端定位的品牌，其实在一二线城市已经是龙头老大的位置，那么如何下到三四五线城市？
　　回答：威固确实比较受高端车主认可，但这不意味着它难以下沉到四五线城市。实际上威固已经将渠道下沉做到了三四线城市，甚至是五线城市。目前，威固的全国渠道门店大概有一千多家，基本上豪车在哪里，哪里就会有威固的门店。
　　记者：这次与海晏威固不再续签合同，对渠道客户有什么影响吗？
　　回答：威固与海晏威固的合同到期之后，很快制定了新的分销网络的策略来保证生意的持续。威固品牌重塑计划中将调整分销模式，进一步为终端客户（包括零售门店、4S店和车主）提供更及时、优质的服务：其中包括强化省级/区域经销商、从单纯分销向分销+服务商的角色变化，并制订一系列衡量、跟踪和鼓励措施不断提升服务能力。还有一点，所有威固的经销商、零售门店、4S服务商都将有伊士曼公司直接授权或认证，并公示在伊士曼威固官网：www.v-kool.cn。
　　记者：窗膜+漆面保护膜双膜合一的整体解决方案会对窗膜的贴装率有影响吗？
　　回答：窗膜和漆面膜一体化之后，窗膜仍能保证贴装率，与此同时漆面膜的贴装率会稳步提升。比如做漆面膜的门店一般只做这一项业务，只要到这个门店的车，实际上是奔着漆面膜去的；而去窗膜的门店则是奔着窗膜去的，一体化的同时意味将窗膜和漆面膜两项业务放在同一个门店中，这样进店的车流会加大。我们计划2020年在全国推出100家7V不凡门店，200家5V门店，还有一些3V门店，这些门店都是做双膜一体。因为漆面保护膜不像窗膜一样是非常成熟的市场，很多消费者不贴只是因为他不知道有这样的产品，当店员向他介绍了漆面保护膜以后，很多消费者会觉得我需要这个产品。这时，消费者就可以选择直接在店中贴装漆面膜，而不是再耗费时间精力去其他门店。
　　记者：你们如何选择渠道客户？合作（或者合同）期限是多长？
　　回答：我们的目的是提高对终端客户的服务能力，所以我们会着重考察渠道客户的销售、营销、服务、技术能力。同时我们还会制订明确的衡量标准，以保证对终端客户的服务水平。所以合作的期限是由合作意愿和服务能力决定的。运作一个高端品牌膜的生意，我们期待我们的渠道伙伴和我们有共同的品牌意识、服务能力，以及长期发展的远景和价值观。
　　记者：刚才一直在强调我们对于我们的合作伙伴有一个授权体系，对于未授权体系我们为了保护我们现有的生产体系，会有一些打假的动作吗？
　　回答：会的。我们对门店的品牌展示体系有着很高的要求，所以伊士曼2020年一个很重要的工作就是打击未授权的门店和假冒伪劣产品。
　　记者：威固的此次品牌重塑，包括新老渠道的交接，对消费者有什么影响？
　　回答：我们期待和尽力保证对消费者的服务没有任何影响。新的威固品牌，包括窗膜和漆面保护膜，以及新的一致的形象、包装、门店设计，新的产品和服务都将为消费者提供更好的服务和体验。如果车主或客户有问题可以联络原来接受服务的店家，也可以在伊士曼威固官网www.v-kool.cn上找到我们的联系方式，以及经授权或者认证的经销商、门店、服务商，以及品牌和产品的信息。