CES 2020：宝马携高科技交互概念座舱等亮相
2020年01月08日 10:13
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【太平洋汽车网 行业频道】宝马携创新的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱等科技产品亮相2020北美CES展（消费电子展），展示出宝马对于未来个人出行发展的方向。
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造。该概念座舱应用了视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等前沿科技，打造出全新人机交互理念。
在智能人机交互模式中，除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外，第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统，当车辆行驶在路上，车辆的人工智能技术会用视线追踪功能浏览车辆及用户周围的环境，乘客发现感兴趣的车外建筑或场所，并将视线固定于目标时，视线追踪系统会通过人工智能（AI）技术监测其视线，并识别视线所聚焦的物体，进而借助5G通信技术和云技术，提供乘客感兴趣的建筑或场所信息。
另外，Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱可以针对客户不同的场景需求，提供“探索”（Explore）、“娱乐”（Entertain）和“悦享”（Ease）三种不同的车内环境模式。
5G通讯技术开发
目前，宝马集团正在与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息通讯模块，与此同时，宝马集团研发通讯模块在车辆电路系统中的集成。同时，首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT将在2021年实现量产，BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联。而该技术也会在不久后应用在其他宝马车型上。另外，5G通信技术是实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件，为未来车内互联和高速数据交互奠定了基础。值得一提的是，2019年宝马集团也携手中国联通达成了5G移动通讯的部署合作。
宝马集团电子电气业务高级副总裁克里斯托夫·格罗特博士（Christoph Grote）表示，通过共享交通数据并实现C-V2X（基于蜂窝技术的车路协同）车辆互联，可以有效提高世界各地道路参与者的安全性。因此，整个行业、汽车制造商与交管部门等机构需要共享交通数据的同时，所有道路参与者都需要进行互联，确保无需移动网络连接也可实时沟通。
宝马i3 Urban Suite
本届CES展，宝马还带来了i3 Urban Suite，该车型基于宝马i3而来。i3 Urban Suite并没有传统意义的后排座椅，取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计，乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰，保护乘客的隐私。这款车展示了一种全新的出行方式。
可持续性是宝马 i3 Urban Suite所看重的，包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。 i3 Urban Suite座舱中的所有按钮均未使用铬材料，不会产生有害物质；小木桌与托盘均由经过认证的油橡木制成；车内的所有织物内饰均完全由可回收的PET材料制成，而羊毛衬里至少70%可回收。
宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅
另外，宝马还展示了即将实现量产的宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅，该座椅旨在提供更高的舒适性。宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，通过座椅导轨有效地释放冲击能量缓冲，满足所有安全标准。
编辑点评：从宝马集团的角度看，无论是高级别自动驾驶还是信息交互，均离不开5G通讯技术以及云技术的支持，为此我们可以看到宝马集团在5G通讯等领域的发力。而作为宝马集团在本届CES展上最大的亮点——Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱更是与5G通讯技术以及云技术息息相关。透过这个概念座舱我们可以窥视到，随着5G通讯技术的逐渐成熟，在自动驾驶普及之时，宝马设想中的出行感受将变得更加豪华、直观以及人性化。为求人车交互如同人与人自然交流一般顺畅。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造。该概念座舱应用了视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等前沿科技，打造出全新人机交互理念。
在智能人机交互模式中，除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外，第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统，当车辆行驶在路上，车辆的人工智能技术会用视线追踪功能浏览车辆及用户周围的环境，乘客发现感兴趣的车外建筑或场所，并将视线固定于目标时，视线追踪系统会通过人工智能（AI）技术监测其视线，并识别视线所聚焦的物体，进而借助5G通信技术和云技术，提供乘客感兴趣的建筑或场所信息。
另外，Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱可以针对客户不同的场景需求，提供“探索”（Explore）、“娱乐”（Entertain）和“悦享”（Ease）三种不同的车内环境模式。
5G通讯技术开发
目前，宝马集团正在与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息通讯模块，与此同时，宝马集团研发通讯模块在车辆电路系统中的集成。同时，首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT将在2021年实现量产，BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联。而该技术也会在不久后应用在其他宝马车型上。另外，5G通信技术是实现从L3到更高级别自动驾驶的先决条件，为未来车内互联和高速数据交互奠定了基础。值得一提的是，2019年宝马集团也携手中国联通达成了5G移动通讯的部署合作。
宝马集团电子电气业务高级副总裁克里斯托夫·格罗特博士（Christoph Grote）表示，通过共享交通数据并实现C-V2X（基于蜂窝技术的车路协同）车辆互联，可以有效提高世界各地道路参与者的安全性。因此，整个行业、汽车制造商与交管部门等机构需要共享交通数据的同时，所有道路参与者都需要进行互联，确保无需移动网络连接也可实时沟通。
宝马i3 Urban Suite
本届CES展，宝马还带来了i3 Urban Suite，该车型基于宝马i3而来。i3 Urban Suite并没有传统意义的后排座椅，取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计，乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰，保护乘客的隐私。这款车展示了一种全新的出行方式。
可持续性是宝马 i3 Urban Suite所看重的，包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。 i3 Urban Suite座舱中的所有按钮均未使用铬材料，不会产生有害物质；小木桌与托盘均由经过认证的油橡木制成；车内的所有织物内饰均完全由可回收的PET材料制成，而羊毛衬里至少70%可回收。
宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅
另外，宝马还展示了即将实现量产的宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅，该座椅旨在提供更高的舒适性。宝马 X7 ZeroG Lounger零重力座椅可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，通过座椅导轨有效地释放冲击能量缓冲，满足所有安全标准。
编辑点评：从宝马集团的角度看，无论是高级别自动驾驶还是信息交互，均离不开5G通讯技术以及云技术的支持，为此我们可以看到宝马集团在5G通讯等领域的发力。而作为宝马集团在本届CES展上最大的亮点——Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱更是与5G通讯技术以及云技术息息相关。透过这个概念座舱我们可以窥视到，随着5G通讯技术的逐渐成熟，在自动驾驶普及之时，宝马设想中的出行感受将变得更加豪华、直观以及人性化。为求人车交互如同人与人自然交流一般顺畅。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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