结果让人意外 美国佬眼中的十大可靠车型是啥?
2020年01月06日 00:10
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  【太平洋汽车网 技术频道】在刚过去的2019年年末,美国《消费者报告》发布了年度十大可靠车型,这次的年度榜单上依旧是以日系车型为主。话不多说,我们进入主题,看看究竟是哪十款车型最可靠!


关于《消费者报告》年度十大可靠车型报告


  首先要说的是这个美国的《消费者报告》并非美国的野鸡媒体,而是由美国消费者联盟(Consumers Union)主办出版的杂志,以向消费者提供中立信息为宗旨。而美国消费者联盟是一个独立的非盈利组织,创立于1936年。


  而《消费者报告》每年都会对市场上销售的车型做可靠性评分,他们会对车辆的17个细分系统进行可靠性评分,并且最终平均得出车辆整体的可靠性得分。这17个车辆评估点包括了发动机主要部件、发动机辅助部件、发动机冷却系统、传动系统主要部件、传动系统辅助部件、传动系统、燃油系统、电气系统、空调、底盘、刹车、排气、车漆/内装、车架质量、车身金属构件、车载电子设备。可以说考察的点是相当的全面,当然,《消费者报告》这份可靠性榜单的可信性较高,因为这个非盈利组织已经坚持多年发布这项排名,在业内也是有口皆碑的。

《消费者报告》年度十大可靠车型
车型可靠性(%)
马自达MX-5 Miata95
丰田Prius Prime94
丰田Prius92
雷克萨斯GX91
现代Kona90
马自达CX-389
雷克萨斯NX89
丰田4Runner87
马自达CX-987
雷克萨斯GS87

  这一次的年度榜单依旧是日系车占了绝对的比例,有趣的是《消费者报告》的十大可靠车型榜单较为常见的屠榜车型都是日系车,往年偶尔会有欧美车型出现,但也不算多数。今年的榜单被雷克萨斯、马自达、丰田和现代瓜分完毕,其中雷克萨斯、丰田和马自达各占三款车型,现代占一款车型。


马自达MX-5 Miata

可靠性:95%


  马自达MX-5这个小巧可爱的跑车可以获得质量可靠性榜首我是感到挺意外的,虽然说马自达的质量其实整体表现都不错,但定位跑车的MX-5也能够在质量方面有优异的表现,这点是值得敬佩的。



  调研的19款车型中(均为美国在售版本),MX-5在上述的17项评分点中都获得了优的评级,整车可靠性得分为84分。《消费者报告》以往一直也有对MX-5的可靠性进行评分,从10-19年款车型中,只有19、17、11款车型是17个评分项目都是优秀的,以往的老款车型在部分方面会获得一般的评价。例如18款车型的车漆/内装评价就为差、16款车型空调评价也为差。说实在话,这样的数据积累对比起来就很有意思了,可以看到一个车型在不同年款中的不同问题,也可以看出车企是否有在提升车辆的可靠性表现。


  有意思的是,MX-5的同级对手——斯巴鲁BRZ和大众高尔夫GTI中,MX-5的可靠性是最高的,达到了95%。而BRZ为88%、高尔夫GTI仅为59%(100%表示质量最可靠,0%表示最不可靠)。


  国内在2017年底,官方正式引入了MX-5销售,统一均为RF硬顶敞篷版,指导价33.9-34万元。不过这批车型都是国五排放,国六排放的车型还没有消息出现,所以现在MX-5在国内新车等于是没有了。


丰田Prius Prime

可靠性:94%


  丰田Prius也就是此前曾经进入到国内的普锐斯,而在美国普锐斯还有更多的版本出现。其中Prius Prime也就是普锐斯的插电混合动力版本。


  在17项评分项目中,Prius Prime表现优异,没有出现过差的评价,基本都是全优通过考核。不过首次推出的17款车型在车架质量和车载电子设备中只有良的评价,并非最好的优,证明还是有部分可以优化的地方。而经过两年,来到19款车型,Prius Prime在17个项目中都是全优的,没有一项出现问题。不过还得说的是,《消费者报告》没有说明是否对插电混合动力车的电池进行评估分析,只是按照常规燃油车检测标准是可靠的。


  国内目前丰田仅有两款款插电混动车型——雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+。这两车使用的是同样的插电混动技术,但跟上面的Prius Prime并非同一套。Prius Prime使用的是THSⅡ演变出来的插电混动系统,而雷凌和卡罗拉是基于老THS混动系统演变出来的插混系统。

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