动力篇

  马3星骋两厢在动力方面延用了三厢的1.6L和2.0L自然吸气发动机，搭载了可变气门正时控制系统（SVT）、可变进气歧管系统（VIS）、滚流涡流控制阀（TSCV）和电子控制节门等高控制系统。

  悬挂采用钱麦弗逊式和后多连杆式悬挂，这种经典搭配，更好的体现了“弯道舞者”的魅力。

小编总结

   马自达3星骋拥有“流动之美”的独特设计风格，外观好似“光影雕刻”般让人过目难忘。而其所具备的超越同级车的弯道绝技和操控性能，最大程度传承了老马3的运动性能.

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【责任编辑 于小涵报道】