【太平洋汽车网 评测频道】随着越来越多新能源车的“抛头露面”，大家似乎越来越关注所谓的电车续航，而开始忽略传统燃油车的油耗表现。其实续航这个维度始终是对于任何一种能源可消耗性的重要衡量指标，那么本次编辑亲身经历了一趟1500公里的旅途，陪伴我的便是福特的领界。作为一台合资品牌的紧凑型SUV，它在这趟颇为严格的测试中，表现究竟如何呢？

杭州→上海→南京



    众所周知，领界车型有一台纯电车型，也就是领界EV。同时领界作为福特旗下紧凑型SUV市场上的实力强劲的新生代产物，全系均配备了1.5T EcoBoost 145 发动机，搭配6速手动变速箱和CVT变速箱。而本次我驾驶的是领界尊领型酷潮科技版本（以下简称为领界或领界48V)，并且这一路旅途预计会碰到大量高速路段，以及城市拥堵；城市高速路等纷繁复杂的路况。

    先在这边介绍一下这次的测试线路，我们会从杭州出发，前往上海，接上我们的同事，接着前往南京、合肥，最终目的地为山东济南。这一整条线路不包含每个城市市内的兜兜转转，仅仅以高德导航给出的数据，大概需要开1400左右的高速路段。

在杭州前往上海的路上，车内一共是三名成年男性，同时由于有大量的拍摄设备，所以行李非常多，基本将领界的尾厢塞满了。不过让我感到意外的是，尾厢竟然能够囊括四名成年人五天四夜的行李（在上海接上我们同事后四人）。

从杭州出发之前，我们将油箱尽可能地开空。方式是等油表亮灯提示加油后又以40~60km/h时速近等速地行驶了50公里左右，再进行加油。实际加注92号燃油47.91升，花费320元。

  杭州到上海再到南京，算上在上海市区内的行驶，表显行驶608公里。期间我们在上海往南京途中保险起见，加了50元的92号汽油，燃油量为7.48L。抵达南京之时，表显续航还剩164公里，也就是说370元的92号汽油，百公里油耗为7.1L。

    这个数据囊括了市区内高负荷的1个半小时拥堵，2小时城市高速路段60~80km/h时速工况，以及6小时左右的110~120km/h，再考虑到整车的负载情况，这个油耗表现我是相当满意了。