【太平洋汽车网 行业频道】2019年11月7日，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。合资公司主要负责平台的研发和生产，并不会诞生一个新的品牌。

　　对于新公司的成立，比亚迪高级副总裁廉玉波表示“期待通过此次合作，实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’、‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’、‘安全’等方面强强联合，并根据市场的需要尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”

　　丰田的寺师茂树副社长表示“对于推进电动化发展这一共同目标，很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，让双方的合作得到深化、发展。”

　　新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。


比亚迪与丰田合作的理由


　　比亚迪于1995年起步于电池事业，掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。比亚迪于2008年推出世界首款量产的插电式混合动力车型（PHEV），并从2015年起，连续四年实现了新能源汽车（PHEV和EV）全球销量第一。

宋Pro新能源 

　　合作达成，主要得益于比亚迪e平台的强大技术实力，比亚迪e平台的车型：宋pro、秦pro、唐、元的ev销量变现一直很优秀。同时，在2019年1-6月新能源乘用车销量前四的车型中，比亚迪占据了3款车型，元ev上半年的销量更是达到了4.3万辆。就在本月，搭载e平台的宋Pro也上市了，刚上市就获得了超过1万辆的订单。

　　同时，比亚迪宣布与全球汽车同行共享''e平台''的所有技术，并将电池、IGBT、电机、电子等电动核心零部件逐步外销，加速推动电动车实现与燃油车平价，推动电动车的普及。丰田于1997年推出世界首款量产混合动力车型以来，作为电动化车辆开发的先驱，以混合动力车型为主在全世界累计销售了超过1400万辆电动化车辆。在电动化车辆的研发、制造、销售方面具备丰富的经验。

　　至于与丰田的合作，今年6月，丰田在日本宣布，比亚迪成为其动力电池供应商，这是比亚迪开放战略的又一成果。随后，在7月份，比亚迪和丰田宣布进行技术合作，共同开发纯电车型和动力电池，车型将以丰田的品牌进行售卖。所以，此次双方合作前景令人看好（文：太平洋汽车网 杨雅琪）