新车/钜惠齐齐上 7款豪华车型惊喜登场
2012年03月29日 15:32
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换代新车:2012款奔驰E级 VS 2012款奥迪A6L
2012款奔驰E级
2012款奔驰E级外观方面的变化可以说是微乎其微的,仅仅是灯组进行了点窜。本来位于前安全杠上的LED日间行驶灯被沉新添加的方形保守雾灯所取代,而LED日间行驶灯则相当的零合到了大灯组当外,而透镜尺寸则无所缩小。奔跑E级保守的四眼设想外近光灯的内部布局也进行了相当的变化,灯组外围添加了一条雷同于奥迪家族大灯的亮条,光流的尺寸则相当的变小。前安全杠为了驱逐沉新回归的雾灯对雾灯粉饰罩进行了小幅度的变化。
2012款北京奔驰E级
内饰方面,2012款北京奔驰E级还将换用了新C级上面采用的彩色仪表盘,不但提供了更直观的驾驶信息回馈,也提升了内饰整体的时尚感。低配E级车型还将增加座椅通风功能,在夏日里为驾驶者提供更凉爽舒适的感受。
变速器方面,2012款北京奔驰E系列中的E200L和E260L将会使用7AT变速箱来代替老款5AT,新E200和E260将在换挡平顺和操控上有不少提升,另外也增加了燃油经济性。
2012款奥迪A6L
作为全新换代车型,2012款奥迪A6L延续了全新A6的设计,经典的大嘴造型通过六角形的修饰,变得更为犀利、动感,再配合并向外抛出的运动化前裙,相比老款车型的内敛和庄重,新A6L给我们更多是驾驶的欲望和激情。
内饰方面,2012款A6L也进行了非常大的调整,呈献给消费者的是更具运动科技感的内装,布局与奥迪A7、奥迪A8L颇为相似。新式的多功能方向盘、全新的换挡杆、触目式MMI操作系统也都出现于在新车上。此外,2012款奥迪A6L配置方面也有很大提升。
在动力方面,2012款奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术,分别配备2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四种汽油发动机,与之匹配的分别是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速Stronic双离合变速器。奥迪方面表示,2.5FSI燃油直喷发动机专为中国市场开发,并且全新奥迪A6L全系标配带能量回收功能的发动机启停系统。
编辑点评:奥迪A6L和较早前换代的国产宝马5系在市场上的表现可圈可点。从产品上看,5系努力消费7系,掩盖其运动的特质,成功走向商务,上市至今供不应求,但也不排除是厂家的战略;奥迪A6L在国内市场的呼声最高,亲民化的价格和较大的产品阵营为消费者提供较多的选择余地,2012款更走向运动化设计,努力撇出其根深蒂固的公务车定位。相比之下,奔驰新E级门槛仍较高,新车型的产品组合重组和价格上的调整显得更加重要,这也是奔驰必然的步伐。
2012款奔驰E级
奔驰E级 | 指导价 | 订金 | 提车周期 | 现车情况 | ||
奔驰E级 2012款 E200L 优雅型 | 43.8万 | 5万 | 越早定车,越快安排提车 | 暂无现车 | ||
奔驰E级 2012款 E260L 时尚型 | 51.8万 | 5万 | 越早定车,越快安排提车 | 暂无现车 | ||
奔驰E级 2012款 E300L 优雅型 | 58.8万 | 5万 | 越早定车,越快安排提车 | 暂无现车 | ||
奔驰E级 2012款 E300L 时尚型 | 66.6万 | 5万 | 越早定车,越快安排提车 | 暂无现车 | ||
奔驰E级 2012款 E300L 豪华型 | 74.9万 | 5万 | 越早定车,越快安排提车 | 暂无现车 | ||
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2012款奔驰E级外观方面的变化可以说是微乎其微的,仅仅是灯组进行了点窜。本来位于前安全杠上的LED日间行驶灯被沉新添加的方形保守雾灯所取代,而LED日间行驶灯则相当的零合到了大灯组当外,而透镜尺寸则无所缩小。奔跑E级保守的四眼设想外近光灯的内部布局也进行了相当的变化,灯组外围添加了一条雷同于奥迪家族大灯的亮条,光流的尺寸则相当的变小。前安全杠为了驱逐沉新回归的雾灯对雾灯粉饰罩进行了小幅度的变化。
2012款北京奔驰E级
内饰方面,2012款北京奔驰E级还将换用了新C级上面采用的彩色仪表盘,不但提供了更直观的驾驶信息回馈,也提升了内饰整体的时尚感。低配E级车型还将增加座椅通风功能,在夏日里为驾驶者提供更凉爽舒适的感受。
变速器方面,2012款北京奔驰E系列中的E200L和E260L将会使用7AT变速箱来代替老款5AT,新E200和E260将在换挡平顺和操控上有不少提升,另外也增加了燃油经济性。
2012款奥迪A6L
奥迪A6L | 指导价 | 订金 | 现车情况 | |||
奥迪A6L 2012款 50 TFSI quattro豪华型 | 74.26万 | 5万 | 有部分现车 | |||
奥迪A6L 2012款 35 FSI 豪华型 | 62.76万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 30 FSI 豪华型 | 50.66万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 TFSI 手动基本型 | 38.3万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 TFSI 舒适型 | 44.66万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 35 FSI quattro豪华型 | 66.96万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 35 FSI 舒适型 | 55.16万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 30 FSI 舒适型 | 47.26万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 TFSI 标准型 | 40.98万 | 5万 | ||||
奥迪A6L 2012款 30 FSI 技术型 | 43.28万 | 5万 | ||||
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作为全新换代车型,2012款奥迪A6L延续了全新A6的设计,经典的大嘴造型通过六角形的修饰,变得更为犀利、动感,再配合并向外抛出的运动化前裙,相比老款车型的内敛和庄重,新A6L给我们更多是驾驶的欲望和激情。
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内饰方面,2012款A6L也进行了非常大的调整,呈献给消费者的是更具运动科技感的内装,布局与奥迪A7、奥迪A8L颇为相似。新式的多功能方向盘、全新的换挡杆、触目式MMI操作系统也都出现于在新车上。此外,2012款奥迪A6L配置方面也有很大提升。
在动力方面,2012款奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术,分别配备2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四种汽油发动机,与之匹配的分别是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速Stronic双离合变速器。奥迪方面表示,2.5FSI燃油直喷发动机专为中国市场开发,并且全新奥迪A6L全系标配带能量回收功能的发动机启停系统。
编辑点评:奥迪A6L和较早前换代的国产宝马5系在市场上的表现可圈可点。从产品上看,5系努力消费7系,掩盖其运动的特质,成功走向商务,上市至今供不应求,但也不排除是厂家的战略;奥迪A6L在国内市场的呼声最高,亲民化的价格和较大的产品阵营为消费者提供较多的选择余地,2012款更走向运动化设计,努力撇出其根深蒂固的公务车定位。相比之下,奔驰新E级门槛仍较高,新车型的产品组合重组和价格上的调整显得更加重要,这也是奔驰必然的步伐。
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