【太平洋汽车网 行情频道】e-Lavida朗逸纯电深度试驾行

　　10月22日，由上汽大众主办的“e-Lavida朗逸纯电深度试驾(贵阳站)”在贵阳盛大举行。活动特针对贵阳开展e-Lavida朗逸纯电深度试驾活动，通过邀请客户及媒体，体验朗逸纯电的试驾感受、续航里程、充电的便利性等。

　　此次活动主要是让车主朋友们近距离了解e-Lavida朗逸纯电是一款什么样的车，见证e-Lavida朗逸纯电的驾驭体验与价值标准。

　　作为一款电动家轿，能否和燃油车能比？又有多少人会愿意买单呢？接下来我们一起来看看e-Lavida朗逸纯电的表现究竟如何？

　　e-Lavida朗逸作为上汽大众最新上市的一款纯电动家轿，e-Lavida延续全新一代朗逸的优雅与动感造型，全面融入大众新能源独特基因，凸显纯电身份，简约雅致的内饰，高级质感不张自显；巧妙的整车布局，电池包不占车内空间，让乘坐空间0损失等等优点尽在e-Lavida。

　　通过贵阳至都匀再到螺丝壳原始森林的深度试乘感受。

　　小编一上车的直观体验就是后排空间很大，即使坐上三个人也不会觉得很拥挤，车内空间完全没有受到电池包的影响占用空间，这一点我要为朗逸纯电点赞！

　　再来就是汽车发动时e-Lavida纯电点火十分安静，整个车内听不到一点声音，此时打开收音机收听自己喜欢的调频或播放自己喜爱的歌曲，也是一种极致寂静的享受。

　　说到车，动力当然是男人的第一考量标准，由于朗逸纯电e-Lavida采用的是交流永磁同步电机，三元锂离子电池，变速箱为单级减速器，e-Lavida百公里综合电能消耗量13.2KW。续航里程可达278KM，而0-50KM加速只需3.4秒，最高车速可达150KM，e-Lavida同级别中已经属于遥遥领先，汽车行驶在路上感受着e-Lavida瞬间提速带来的推背感，看着车窗外美丽的风景，让小编有种远离城市喧嚣一人一车浪迹天涯的想法。

　　随着时间的推移小编一路从贵阳开着e-Lavida来到了都匀，正好是午饭时间，车队将车停下，大伙在都匀享受美食，原本应给e-Lavida充下电，因为毕竟下午车队还要开上螺丝壳山顶去欣赏美丽的大自然风光。由于电动车的续航能力经常有人诟病，小编特意没有给e-Lavida充电，希望借此来感受一下e-Lavida的极限续航能力。

　　享受完美食后小编跟随着车队开进了螺丝壳山，由于上山的路陡峭且弯道又多，到达山顶时仪表上显示的续航里程只剩60公里，这时小编还在担心汽车恐怕开不回都匀去充电，这时上汽大众的工作人员给小编吃了一颗定心丸，原来咱们e-Lavida有一个能源回收系统，车队完全可以开回都匀充电。

　　刚开始小编还半信半疑，可是等小编开着e-Lavida一路下坡打开能量回收系统，等回到都匀准备给车充电的时候一看仪表盘尽然奇妙的发现续航里程居然增加到了113公里，e-Lavida的能量回收系统的确让小编体会到咱们e-Lavida优秀的续航能力。原来咱们e-Lavida有278的续航里程，还有充电桩，15分钟就能充80km续航需要的电量。45分钟就能冲到80%，家用是足够了！

　　经过一天的活动，小编品尝了美食欣赏啦大自然的风景，更深刻的体验和了解到上汽大众e-Lavida作为一台家用轿车不论是在城里工作上下班用还是，还是带着家人来个短途的游玩出行都让小编有购买的冲动。毕竟相较传统燃油车上汽大众e-Lavida更经济更环保，家庭用车的市场竞争力也更强。

（图/文/摄：太平洋汽车网 贵阳03）