玛莎拉蒂新款全系车型中山震撼上市
2019年09月29日 11:44
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【太平洋汽车网 新车上市】2019年9月29日,玛莎拉蒂新款全系车型于中山震撼上市。2019款全系车型在外观及内饰上进行优化升级,重塑了车辆的奢华气度。玛莎拉蒂为此次焕新提供了多种风格不一的内饰、车漆颜色、轮毂及卡钳等车辆配置,为不同型格的客户带来多元化选择。
中山骏佳玛莎拉蒂总经理李总致辞
新车揭幕亮相,李总与车主合影留念。
举杯庆贺
内训师诠释新车亮点
玛莎拉蒂Levante在外观设计方面大量充斥着玛莎拉蒂家族设计基因。经典的鲨鱼嘴进气格栅、三叉戟车标、下压的车头造型以及玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼腮”式的散热孔,都出现在了Levante身上。
车尾的设计在线条上大量采用圆润柔和的“拱形”弧线,饱满的车臀似乎还有几分意大利文艺复兴雕塑的质感,足以看出玛莎拉蒂在外观设计方面的深厚功力。
侧面的线条感充满运动肌肉感,溜背式的车顶设计在后挡风玻璃的上方处,添加了一块略有翘起的鸭尾式尾翼。这个细节不管是从侧面看还是正面看,都非常的恰到好处。
在进气格栅内部,玛莎拉蒂Levante配备了主动进气系统。该系统可以根据工况的不同,调节进气量来保证发动机处在最佳的工作状态。新款Levante首次搭载自适应矩阵式全LED前照灯。新的照明系统包括安装在后视镜后面的前置摄像头,支持无眩光远光灯(Glare-free High Beam)检测系统。2019款Levante V6车型更是提供了10款车身颜色供客户选择。
无框车门配备的双层隔音玻璃可以更好的隔绝车外噪声对乘客的影响,这点也能够在测试中得到直接的反馈。玛莎拉蒂Levante在车内噪声方面控制的相当不错。
Levante的仪表盘并没有采用当下豪华车型主流的液晶显示屏,而是保留了机械式仪表盘。
新款Levante的中控台围绕8.4英寸玛莎拉蒂触控系统(MTC +)显示屏进行设计,并在操作界面和空调功能方面进行了升级。中控台巧妙地整合了新一代换挡杆、驾驶模式选择按钮、用于操作信息娱乐功能的双向旋钮和空气悬架高度设置开关。
玛莎拉蒂Levante在座椅方面绝对能够体现出一个豪华品牌应有的气质。整体坐感无可挑剔,并且包裹性很强,座椅靠背上的分层结构能让座椅更好的贴合驾驶员背部。
车辆的座椅在舒适度上无可挑剔,并且皮质实属一流,并且配备了三组座椅记忆。并且多项座的椅调节功能也能让驾驶员找到最为舒适的驾驶姿势。
全系搭载8速ZF自动变速箱,配备新设计的换挡手柄。它具备直观的双通道换档模式,在提供更短行程的同时带来了更好的操控性。只需将换挡手柄从右向左移动,驾驶者便可轻松选择自动(RND)或手动模式(M),按下换挡手柄顶部新的“P”按钮后则可进入驻车模式。
2019款Levante车型将原本高性能GTS车型的外观套件V6车型均可选配,其中包括运动包围和可选装的21英寸大尺寸轮圈等,使得整车的颜值和运动气质进一步提升。动力方面,现款Levante/总裁/Ghibli车型均搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,根据调校不同,其最大功率为350马力和430马力;在此基础上,Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型,最大功率分别为551马力和590马力。传动系统方面,三大车系均采用采埃孚8速手自一体变速。
玛莎拉蒂生而始之的“双重灵魂”和丰富的个性化配置赋予了每一款玛莎拉蒂无限可能,每一款玛莎拉蒂也都以意式超豪华的汽车品质,满足着人们对奢华体验和强大性能的全部期待,而每一款迭代升级的玛莎拉蒂都是品牌对超凡性能和极致奢华不懈追求的最佳见证。目前新车已经到店,感兴趣的朋友请莅临中山骏佳玛莎拉蒂进行赏车/咨询。
中山骏佳玛莎拉蒂总经理李总致辞
新车揭幕亮相,李总与车主合影留念。
举杯庆贺
内训师诠释新车亮点
玛莎拉蒂Levante在外观设计方面大量充斥着玛莎拉蒂家族设计基因。经典的鲨鱼嘴进气格栅、三叉戟车标、下压的车头造型以及玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼腮”式的散热孔,都出现在了Levante身上。
车尾的设计在线条上大量采用圆润柔和的“拱形”弧线,饱满的车臀似乎还有几分意大利文艺复兴雕塑的质感,足以看出玛莎拉蒂在外观设计方面的深厚功力。
侧面的线条感充满运动肌肉感,溜背式的车顶设计在后挡风玻璃的上方处,添加了一块略有翘起的鸭尾式尾翼。这个细节不管是从侧面看还是正面看,都非常的恰到好处。
在进气格栅内部,玛莎拉蒂Levante配备了主动进气系统。该系统可以根据工况的不同,调节进气量来保证发动机处在最佳的工作状态。新款Levante首次搭载自适应矩阵式全LED前照灯。新的照明系统包括安装在后视镜后面的前置摄像头,支持无眩光远光灯(Glare-free High Beam)检测系统。2019款Levante V6车型更是提供了10款车身颜色供客户选择。
无框车门配备的双层隔音玻璃可以更好的隔绝车外噪声对乘客的影响,这点也能够在测试中得到直接的反馈。玛莎拉蒂Levante在车内噪声方面控制的相当不错。
Levante的仪表盘并没有采用当下豪华车型主流的液晶显示屏,而是保留了机械式仪表盘。
新款Levante的中控台围绕8.4英寸玛莎拉蒂触控系统(MTC +)显示屏进行设计,并在操作界面和空调功能方面进行了升级。中控台巧妙地整合了新一代换挡杆、驾驶模式选择按钮、用于操作信息娱乐功能的双向旋钮和空气悬架高度设置开关。
玛莎拉蒂Levante在座椅方面绝对能够体现出一个豪华品牌应有的气质。整体坐感无可挑剔,并且包裹性很强,座椅靠背上的分层结构能让座椅更好的贴合驾驶员背部。
车辆的座椅在舒适度上无可挑剔,并且皮质实属一流,并且配备了三组座椅记忆。并且多项座的椅调节功能也能让驾驶员找到最为舒适的驾驶姿势。
全系搭载8速ZF自动变速箱,配备新设计的换挡手柄。它具备直观的双通道换档模式,在提供更短行程的同时带来了更好的操控性。只需将换挡手柄从右向左移动,驾驶者便可轻松选择自动(RND)或手动模式(M),按下换挡手柄顶部新的“P”按钮后则可进入驻车模式。
2019款Levante车型将原本高性能GTS车型的外观套件V6车型均可选配,其中包括运动包围和可选装的21英寸大尺寸轮圈等,使得整车的颜值和运动气质进一步提升。动力方面,现款Levante/总裁/Ghibli车型均搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,根据调校不同,其最大功率为350马力和430马力;在此基础上,Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型,最大功率分别为551马力和590马力。传动系统方面,三大车系均采用采埃孚8速手自一体变速。
玛莎拉蒂生而始之的“双重灵魂”和丰富的个性化配置赋予了每一款玛莎拉蒂无限可能,每一款玛莎拉蒂也都以意式超豪华的汽车品质,满足着人们对奢华体验和强大性能的全部期待,而每一款迭代升级的玛莎拉蒂都是品牌对超凡性能和极致奢华不懈追求的最佳见证。目前新车已经到店,感兴趣的朋友请莅临中山骏佳玛莎拉蒂进行赏车/咨询。
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