在2019成都车展上，长安马自达正式公布了全新一代马自达3 昂克赛拉(参数|询价)（官方称之为次世代MAZDA 3 昂克赛拉）的预售价——12.59-17.89万元，新车在国产后将推出两种动力（1.5L/2.0L）共计7款车型，并且都是三厢版本车型。今天一起来看看大家期待已久的第四代马自达3表现如何吧！

　　采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。前脸处，新车的中网变得更大更扁平，中网与大灯组之间加入镀铬装饰，前包围底部设计了贯穿式进气口，视觉上显得宽阔而精致。

　　车身尺寸方面，全新马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。相比于现款马自达3 Axela昂克赛拉，长宽高分别增加了80mm、2mm和26mm。

　　新车侧面线条非常流畅，相比于现款的马自达3 昂克赛拉，新车腰线变得不那么突出，整体看上去更加圆润，搭配一款多幅轮圈，运动感十足。

　　尾部延续了概念车魁的设计，粗壮的C柱、圆润的尾窗、尾门线条，以及走势独特的侧后门开合线等，各个层次过渡的很自然平顺。

　　尾灯保持了概念车的四圆式灯组，并与前大灯也有着很好的呼应。双边共两出的排气，也表明其非常“运动”的性格。

　　新车预计将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。

　　马自达3的车内布局同样遵循了简约主义，在堆砌按键的潮流过后，层次感强的风格广受追捧。

　　方向盘的三个盘辐十分修长，气囊盖缩小化也是当下设计趋势，盘身包裹的皮质十分细腻，握感上乘。

　　仪表区域仍旧采用传统的三圆形表盘，示数清晰，中间一款7英寸的液晶显示屏，显示类目和样式都有点单调。

　　车身使用马自达的第二代悦联系统，屏幕8.8英寸。它被布置在仪表盘最上部，驾驶员观看时无需低头。

　　档把后方为多媒体系统的控制区域。相比现款，所有案件尺寸都进行了加大，两个按钮都支持按压和左右拖拉的操作。

　　前排座椅接触面采用真皮包裹，质感出色，乘坐舒适，主驾驶支持10向电动调节。

　　动力部分，全新马自达3将继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎，最大功率分别为86kW（117PS）和116kW（158PS）。

　　匹配6速手自一体变速箱。

　　全新一代马自达3带来了许多“质”的升级，或许这些升级不明显，给大家一种没什么变化的错觉，但实际上这些提升都是看得到的，比如魂动设计2.0的颜值更高了、车内的设计感和配置更好了、多媒体互联系统更丰富了等等，这些质的提升在一定程度上拉高了马自达的品牌形象。但是美中不足的是，SKYACTIV-X压燃发动机目前来看还没能够装配到国产车型当中，后悬架结构也由老款车型的多连杆式改为扭力梁式，以上这几点都是国内消费者比较注重的，希望新车正式上市的时候，定价能够比目前的预售价再低一些，这样的话新车销量才有望再上一层楼。