[太平洋汽车网 嘉兴行情]高尔夫R是大众高性能车之一，被赋予超凡运动基因，它在高性能小型车这一细分市场树立了良好形象。无论在外观上，还是性能上，它都展现出十足的运动天赋。出色的运动调教及5.7秒的百公里加速成绩，使它成为当之无愧的高性能车典范。近日，本站编辑从嘉兴禾众睿德4S店了解到，现店内有黑色现车出售，具体优惠需到店面谈。对这款车感兴趣的朋友可详询400-6266-999转分机807，报名太平洋汽车网享团购优惠！

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高尔夫(进口) 2011款 Golf R 2.0T	39.48万	400-6266-999转分机807	有黑色现车
查看高尔夫(进口)嘉兴经销商信息>> 制表：太平洋汽车网 2012-02-06

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  外形：认准这个“R”
  正如高尔夫一向“扮猪吃老虎”的家族传统一样，高尔夫R与其竞争对手相比，要低调许多。泪滴形前大灯、传统横线条的进气格栅、粗壮的B柱搭配充满力量感的腰线这些只能代表它是高尔夫车型。但保险杠上镀铬“R”字相加大的进气口又让它原形毕露，外抛式轮拱以及整体式侧裙，让车身侧面尽显十足的跑车范儿，既时尚又动感。
想辨别R身份最方便的还是在尾部，除了尾门上的R标识、中置双排气管和宽大的扰流板以及樱桃红L形尾灯—眼就能辨别出这位高尔夫家族的“一哥”。如果够仔细，你会发现轮毂里隐藏的刹车卡钳上面同样标示了一个R字母。
  内饰：除了运动还是运动
  作为顶级版的高尔夫R，将黑色定为主色调自然是经典，而渲染着强烈金属质感的镀铬装饰以及高水准的内饰做工，则很好诠释了高尔夫R的运动本质。炮筒式的仪表盘搭配蓝色的仪表指针醒目又新鲜。高尔夫R的方向盘相信也是多数人的最爱，镶嵌“R”标识的黑色烤漆，无比精巧的做工，强大的多功能按键，底部的平底设计，后藏换挡拨片，均无时无刻诱惑着车主Hold住他的欲望。
　当然，感受最深的还是自己屁股底下的运动座椅。桶形的座椅采用坐垫厚靠背薄的设计，包裹性极强。每次踩下金属油门踏板带来的推背感，通过薄薄的靠背一丝不减地传递给你的背部，你还能保持足够的冷静吗？不过稍显遗憾的是座椅6方向全是手动调节，也许这就是运动型车的特质：除了运动还是运动。
　动力：让后车吃烟去吧
　高尔夫R搭载的2．0升TSI发动机和6速双离合变速SS，最大功率高达188千瓦，最大扭矩 330牛米，就这一组数据就足已让许多车仰望了。看着旁边迫不及待的摄影记者不断地吞咽口水，记者转动钥匙后的瞬间，发动机发出的排气声浪仿佛一个男中音在欢唱，浑厚且有力，每一个音节都传递着蓄势待发，仿佛你踩下油门，就会如火山喷发一般进发而出。
　在宽敞的马路上，开高尔夫R加速的过程就像玩赛车游戏一样——眼看转速跌宕、速度攀升，身体却感觉不到任何顿挫。直线加速试驾，一脚油门踩下去，高尔夫R的指针瞬间飙升至100公里／小时，此刻发动机又好像男高音一般，声浪逐渐高亢激昂，但又底气十足，显然它还有更大的提升空间等着你去发掘。继续深踩油门，伴随着猛烈的推背感，路面上的各型车辆通通被“秒杀”。望着一辆接一辆被我们超越的车辆，记者只能抱歉地说：“对不住各位，让你们吃烟了。操控：学习飘移的神兵利器
和同门尚酷R的前轮驱动不同，高尔夫R采用了大众的MOTION四轮驱动，四驱的稳定性肯定要高于前驱。驾驶过程中也能感觉到，特别是在弯道表现尤为突出。汽车圈内人士有个不成文的习惯：要开就开S挡，要过就过发卡弯。北滨路上当然不能指望有发卡弯，但挂着S挡过过弯，还不是一般人能达到的境界吧。
　一拨变速杆，拉到S挡位，瞬间伴随而来的是发动机暴躁的吼叫，神兽苏醒了！轻踩油门，车头蠢蠢欲动，随时准备冲刺。深吸一口气，踩尽油门！只听“轰”的一声，身体一下子紧贴到了座椅上，没有任何响胎声，没有涡轮迟滞，红线转速，然后就是时速表的直线上升。接近弯道，收油减速，轻踩刹车，明显感觉动力被均匀地输送给前后车轮，车子整体向外滑移，没有推头I通过弯心，接着地板油，然后明显感觉车子向外滑得越快了，几乎是瓢过去的。仿佛带来一种错觉：自己什么时候学会了藤原拓海的飘移技术了?就冲这一点，四驱技术和底盘的调校的确使高尔夫R过弯更加“淡定”，完全可以称得上“弯道舞者”。
  编辑点评： 年少多金且追求“速度与激情”的小白领、喜欢飙车的“富二代”、热衷改车到极致的发烧友们，你们不用再绞尽脑汁做所谓的数据比对，也不用再穿梭各大4S店去寻找车市性能之王。摆在你们面前的就是一只“披着羊皮的狼”，第一眼不期望你会爱上它，但只要你进入它的体内，立马就能被它征服。它就是进口大众专为你们打造的“机器神兽”——高尔夫R。弱者勿近，只有用全力才能“Hold”住它！

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【责任编辑 徐海洪报道】