2019成都车展:马自达3预售价12.59-17.89万
2019年09月05日 11:33
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【太平洋汽车网 2019成都车展】2019成都车展,全新马自达3正式开启预售,新车预售价为12.59-17.89万。马自达3于2018洛杉矶车展正式发布,该车除了内外颜值进一步升级外,提供1.5L和2.0L自然吸气发动机可选。
全新马自达3采用了第二代魂动设计语言,整体造型更加前卫激进。前脸处,新车的中网变得更大更扁平,中网与大灯组之间加入镀铬装饰,前包围底部设计了贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。
新车侧面线条非常流畅,相比于现款的马自达3 昂克赛拉,新车腰线变得不那么突出,整体看上去更加圆润,搭配一款多幅轮圈,运动感十足。
车身尺寸方面,全新马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。相比于现款马自达3 Axela昂克赛拉,长宽高分别增加了80mm、2mm和26mm。新车预计将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。
尾部延续了概念车魁的设计,粗壮的C柱、圆润的尾窗、尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等,各个层次过渡的很自然平顺。尾灯保持了概念车的四圆式灯组,并与前大灯也有着很好的呼应。双边共两出的排气,也表明其非常“运动”的性格。
内饰方面,全新一代马自达3的中控运动十足,机械式的指针仪表,照顾了情怀党的需求。三辐式的方向盘经过了重新设计,并继续沿用了现款马自达3 Axela昂克赛拉的悬浮式中控屏的设计。只是相较于现款车型,新车换装了一块8.8英寸中控屏的交互系统,且位置更靠后更偏向驾驶员。
马自达3车型自2003年诞生以来已经有3代车型,而这三代马自达3都采用的是多连杆式的后悬架。据了解,这一代的马自达3的后悬架形式或将改为扭力梁式。
动力部分,全新马自达3将继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),预计仍将匹配6速手自一体与6挡手动变速箱(手动挡仅供1.5L版本)。(文:太平洋汽车网 范志成 / 摄:太平洋汽车网成都车展前方团队)
全新马自达3采用了第二代魂动设计语言,整体造型更加前卫激进。前脸处,新车的中网变得更大更扁平,中网与大灯组之间加入镀铬装饰,前包围底部设计了贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。
新车侧面线条非常流畅,相比于现款的马自达3 昂克赛拉,新车腰线变得不那么突出,整体看上去更加圆润,搭配一款多幅轮圈,运动感十足。
车身尺寸方面,全新马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。相比于现款马自达3 Axela昂克赛拉,长宽高分别增加了80mm、2mm和26mm。新车预计将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。
尾部延续了概念车魁的设计,粗壮的C柱、圆润的尾窗、尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等,各个层次过渡的很自然平顺。尾灯保持了概念车的四圆式灯组,并与前大灯也有着很好的呼应。双边共两出的排气,也表明其非常“运动”的性格。
内饰方面,全新一代马自达3的中控运动十足,机械式的指针仪表,照顾了情怀党的需求。三辐式的方向盘经过了重新设计,并继续沿用了现款马自达3 Axela昂克赛拉的悬浮式中控屏的设计。只是相较于现款车型,新车换装了一块8.8英寸中控屏的交互系统,且位置更靠后更偏向驾驶员。
马自达3车型自2003年诞生以来已经有3代车型,而这三代马自达3都采用的是多连杆式的后悬架。据了解,这一代的马自达3的后悬架形式或将改为扭力梁式。
动力部分,全新马自达3将继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),预计仍将匹配6速手自一体与6挡手动变速箱(手动挡仅供1.5L版本)。(文:太平洋汽车网 范志成 / 摄:太平洋汽车网成都车展前方团队)
网友热评 (21条)
[小白a]2020-02-25 18:19:39
整体气场上明显更加完善和成熟
[Stuuy069]2019-09-09 17:25:36
换板悬起售价还要12.59万,明年要是换skyactive-x引擎,起售价要往上升多少?
[鹏SIR]2019-09-09 09:47:51
相比前脸,还是尾灯更骚气,后面悬挂改了,还不知道情况如何,价格没有优势可言
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