外观、内饰及空间介绍


　　在性能的维度里，宝马并不甘心将X3 M、X4M的外观塑造成极度隐晦且过分低调的角色，所以将目光投向它的一瞬间，联想到的还是令人胆寒的冷兵器。M空气动力套件中熏黑进气格栅、双边共四出的排气以及21英寸“卡钳状”轮圈令它极具视觉冲击力。特别是车尾的“X3 M Competition、X4 M Competition”标识，对于路面上大部分车来说，这都是个值得羡慕的细节。

　　两车内饰大致相同，只是在细节上有差异，我们拿X4 M的内饰作为示例。内饰的总基调相较于普通的X3/X4车型没有变化，只是在材料的运用及工艺品质上有所调整，例如方向盘上的“M1、M2”按钮，启停按钮采用红色点缀，中控台上的碳纤维装饰板以及储物格盖板上有“X4 M Competition”标识等等，由此向人们传递一种精雕细琢、不惧挑战的气质。

全文总结


　　在接触X3 M\X4 M之前，我觉得如果只为愉悦自己，那价格“仅仅”为63.38万的的M2 Competition是个相当理想的选择，但是我们今天的话题并不仅仅为愉悦自己，你还要送爱人上下班，接孩子上下学等等。如何在想暴走的时候加暴走，该温存的时候就温存，这在M2甚至是M4上都是无解的，X3 M\X4 M似乎就是为这个问题而到来的，它们强大且全面。都说做人要向前看，汽车也同样如此。回忆过去、留恋纯粹的确更容易引起共鸣，但面向未来能到的必然更为丰富，所以请面向未来，我型我速地走下去。（图/文/摄：太平洋汽车网 索安国）