【太平洋汽车网 惠州新车实拍】随着消费升级和豪车降价，车企在极力顺应市场发展，迎合消费者的口味，试驾过新一代奔驰GLC L SUV之后，发现奔驰也变了，变得不再桀骜不驯，也走上了“大众化”道路，研究中国消费者。至于为何这么说，下面咱们就一起看看新车做了哪些改变。

　　新一代奔驰GLC L SUV外观变化十分显著，前脸换装家族化繁星式格栅，两侧头灯采用全新造型，精致细腻。下方加入贯穿式设计保险杠，视觉效果更为整体。车尾进行细节调整，尾灯组内部环形LED灯带十分醒目。

　　前脸部分对于针对大灯、进气格栅、前保险杠均进行了升级，家族风格的繁星式中网也出现在新车上。

　　进气格栅也发生了"翻天覆地“的变化，它将老款的格栅倒了过来，整体造型由倒梯形变成了正梯形这与最新的家族造型语言保持一致，而且的确显得前脸更有霸气。

　　大灯可视为黑科技，每个大灯组内部配有84颗LED灯珠，最大照射距离可达650米，同时灯腔内结构也有明显变化。

　　车侧的造型轮廓与现款保持一致，车身尺寸方面，长宽高分别为4764mm/1898mm/1642mm，轴距为2973mm，相比现款车型中期改款新一代奔驰GLC L SUV在长和高上有所调整。整体来说，这个尺寸在竞品车型宝马X3和奥迪Q5L中占有优势，GLC L的长、宽及轴距是最大的。

　　配备主动式盲点辅助系统，当探测到盲点区域有车辆时，外部后视镜上将亮起一个红色三角标志。若驾驶者忽视此警告并操作转向指示灯，则会额外发出声音警告，从而避免或减缓驾驶事故。

　　配备了多辐式铝合金轮毂，内部装配了Akebono制动卡钳，提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三种规格的轮胎和多种轮圈样式选装。

　　尾部造型与老款车型区别不大，主要变化还在于尾灯组内部结构进行了优化，夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。

　　新车尾部换装全新样式的尾灯组，素辨识极高，就算与“灯厂”较量也不会吃亏，搭配一款一体式扰流板显得俏皮了不少。

　　内饰还是我们所熟悉的配方，精致、典雅符台奔驰一贯的调性。而本次升级带来更多的则是配置的增加。

　　新车还配备了全新的三辐式方向盘，方向盘上布满了各种多功能按键，与其它最新产品一样，它同样拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，整体的操作便利性得到了大幅度提升，更保证了行车时的安全性。

　　全数字仪表盘显示屏拥有3种显示风格可选，您可以根据喜好自由切换经典、前卫或是动感风格，并用其显示信息。12.3英寸液晶数字仪表盘提供足够清晰图像，便于您再各类光线条件下轻松阅读。

　　MBUX采用同级最先进的智能人机交互系统，具有全新设计的用户界面，搭配12.3英寸数字高清仪表显示屏与10.25英寸中央触摸显示屏。实景穿越导航系统与升级的停车辅助系统带给用户更好的体验。

　　采用三区自动空调,操作区采用的镀铬装饰与深色木制饰板搭配很有档次感，同时按键的手感也特别高。

　　新的触摸屏系统必须给点个赞，它不再是老款车型上的那块指纹收集器，而是采用了我非常偏爱的哑光黑色涂装，另外这套触摸屏系统带来的小惊喜是带有触感回馈，在您选择确认或者返回时都需要轻轻按下，"叭哒"一声清脆又踏实。

　　真皮座椅舒适性无须质疑，前排座椅带有通风、加热、记忆、腿托、电动多向调节等功能。

　　加长30毫米的座椅令后排空间更加开阔，结合精选内饰材质，营造出舒适豪华的氛围。全新设计的后排中央扶手，后排天窗控制键让乘坐者优雅自如；后排调节前排座椅的设计让驾乘者均可自如的调节座椅，尽显绅士风度。

　　由于轴距上的加长，让新一代奔驰GLC L SUV在后排座椅靠背放倒之后的 储物能力也有了不小的提升，至于后备厢常规空间， 和之前是一样的。

　　新车搭载全新2.0升4缸涡轮增压发动机，具有较高的动态潜能。动力强劲，油耗更低：活塞冷却管道和冷却效果更佳的排气门是两大技术亮点。汽油微粒滤清器还能够有效降低微小烟尘微粒的排放。

　　9速自动变速箱（9G-TRONIC）换档操作更加快速、平顺，且有助于降低油耗，配合4缸涡轮增压发动机，将效率、舒适性和动态性全面提升，带来自由灵动的驾乘体验。

　　编辑总评：随着奥迪Q5L的上市以及宝马X3的国产，GLC的产品力优势也在不断被稀释。为此，奔驰采用了最为简单暴力的手法，直接把GLC变成了GLC L SUV，这样一来新一代奔驰GLC L SUV不管是空间还是配置都与其竞品车型有了一较高低的资本。新一代奔驰GLC L SUV的上市或将会给市场带来新的活力和刺激，市场潜力非常可观。据悉，奔驰未来仍将继续完善旗下SUV矩阵，以得到更好的市场表现。