尴尬的3.5L？荐4款高性价口碑大排量车型
2012年02月02日 09:21
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[太平洋汽车网 江门导购]每到年初，茶余饭后，除了闲话家常，还可以回首一年，不论欢喜与忧愁，都成一笑置之的笑话。回顾一年车市，各大媒体和车商都在计算着谁家大卖、盘点着成功的秘诀，然而，在关注度相对较少的细分市场上，你又了解多少呢？
3.5L排量车型市场，正好是高端车型的分水岭，是合资品牌都在努力促碰的高排量，但又是令人尴尬领域。合资中级轿车雅阁、天籁都曾奋力攀登，但都黯然淡出；较早在市场打滚的科帕奇以及2011年相继上市的歌诗图和楼兰，都只能惨淡收场。相反，不少进口高端车型以3.5L作为主推排量，虽然价格高，但成绩斐然。
3.0L排量足以提供澎湃动力，而且更容易得到消费者的认可，合资品牌为何还要“自讨苦吃”呢？其实不难理解，合资品牌所要抢占的，就是低价大排量车型市场，虽然消费群不大，但却有力地提升品牌的价值。下面，记者为你推介4款价格在50万元以下、性价比和口碑都不俗、排量在3.5L以上的车型，为热爱澎湃动力的你而荐。
广汽丰田汉兰达
作为国内位数不多的国产豪华SUV，汉兰达的畅销见证了国内SUV市场需求的变迁。JEEP、奔驰G系、路虎、牧马人等车最初都是面向军队，或是在探险、地质勘察等特定行业领域出现，以后才慢慢走向民用市场。随着豪华SUV渐渐向民用市场发展，广汽丰田率先以进口的形式在国内销售汉兰达，赢得了消费者良好的口碑。伴随汉兰达的国产，广汽丰田率先认识到了国内豪华SUV的庞大市场空间，精准的市场定位为汉兰达的畅销赢得了先决条件。
汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气，但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果，车身尺寸分别为4785×1910×1760mm，汉兰达有着美式肌肉的造型，刚劲厚重的线条以及强悍有力的车身营造出很威武的气势。梯形镀铬中网的面积非常大，给人霸气十足的感觉。突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。
汉兰达的内饰布局相比丰田其他车型更加明快，整个内饰采用上深下浅的设计风格，4幅式方向盘，看似平实的设计，却给人带来了贴心的快捷按钮设计，无论是空调系统、多媒体系统甚至导航系统都可以便捷操作，十分人性化的按键手感较好。快捷按键的设定往往可以大大减少驾驶者在长途驾驶中的劳累度，操作方便且服务贴心。
此外，汉兰达拥有3.5升和2.7升两种排量的设定，两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管等技术，分别是代表着丰田在V6和直四发动机领域的先进水平。其中3.5升车型配备了5速手自一体化变速箱，可以提供最大输出功率201Kw，最大扭矩337Nm；采用全时四轮驱动模式，提升了汉兰达的越野操控性能。以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达，向外界初步展示了其填补豪华城市型SUV市场空白的底气与实力。
3.5L排量车型市场，正好是高端车型的分水岭，是合资品牌都在努力促碰的高排量，但又是令人尴尬领域。合资中级轿车雅阁、天籁都曾奋力攀登，但都黯然淡出；较早在市场打滚的科帕奇以及2011年相继上市的歌诗图和楼兰，都只能惨淡收场。相反，不少进口高端车型以3.5L作为主推排量，虽然价格高，但成绩斐然。
3.0L排量足以提供澎湃动力，而且更容易得到消费者的认可，合资品牌为何还要“自讨苦吃”呢？其实不难理解，合资品牌所要抢占的，就是低价大排量车型市场，虽然消费群不大，但却有力地提升品牌的价值。下面，记者为你推介4款价格在50万元以下、性价比和口碑都不俗、排量在3.5L以上的车型，为热爱澎湃动力的你而荐。
广汽丰田汉兰达
| 汉兰达 | 指导价 | |||||
| 汉兰达 2009款 3.5 四驱 精英版 | 32.98万 | |||||
| 汉兰达 2009款 3.5 四驱 豪华版 | 37.98万 | |||||
| 汉兰达 2009款 3.5 四驱 豪华导航版 | 39.98万 | |||||
| 汉兰达 2009款 3.5L 四驱 至尊版 | 42.98万 | |||||
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作为国内位数不多的国产豪华SUV，汉兰达的畅销见证了国内SUV市场需求的变迁。JEEP、奔驰G系、路虎、牧马人等车最初都是面向军队，或是在探险、地质勘察等特定行业领域出现，以后才慢慢走向民用市场。随着豪华SUV渐渐向民用市场发展，广汽丰田率先以进口的形式在国内销售汉兰达，赢得了消费者良好的口碑。伴随汉兰达的国产，广汽丰田率先认识到了国内豪华SUV的庞大市场空间，精准的市场定位为汉兰达的畅销赢得了先决条件。
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汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气，但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果，车身尺寸分别为4785×1910×1760mm，汉兰达有着美式肌肉的造型，刚劲厚重的线条以及强悍有力的车身营造出很威武的气势。梯形镀铬中网的面积非常大，给人霸气十足的感觉。突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。
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汉兰达的内饰布局相比丰田其他车型更加明快，整个内饰采用上深下浅的设计风格，4幅式方向盘，看似平实的设计，却给人带来了贴心的快捷按钮设计，无论是空调系统、多媒体系统甚至导航系统都可以便捷操作，十分人性化的按键手感较好。快捷按键的设定往往可以大大减少驾驶者在长途驾驶中的劳累度，操作方便且服务贴心。
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此外，汉兰达拥有3.5升和2.7升两种排量的设定，两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管等技术，分别是代表着丰田在V6和直四发动机领域的先进水平。其中3.5升车型配备了5速手自一体化变速箱，可以提供最大输出功率201Kw，最大扭矩337Nm；采用全时四轮驱动模式，提升了汉兰达的越野操控性能。以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达，向外界初步展示了其填补豪华城市型SUV市场空白的底气与实力。
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