Aion LX空间


　　空间方面，Aion LX储物空间中规中矩，对一些小物件的存放还算方便。相比之下，其2920mm的轴距则使得其车内空间颇为充裕，超过三拳的后排腿部空间余量，让后排电动腿托不只是摆设。而后备箱空间则非常平整，后排座椅支持4/6放倒，可应对不同的装载需求。

Aion LX动力


　　动力方面，新车推出两种续航版本，分别为650km和520km。宁德时代将为其提供NCM811体系的三元锂电池，系统能量密度分别高达180Wh/kg和171Wh/kg。除了这两款单电机版本车型以外，预计还将推出一款双电机高性能四驱车型，前后双电机峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速时间仅为3.9s。

　　Aion LX从目前曝光的综合实力来说非常具有竞争力，L3级别的自动驾驶无疑可以让驾驶员更加轻松，而综合续航达到650km，将会全面打破车主的续航焦虑。凭借这两大卖点，新车势必会吸引大量新能源车消费者的目光。在之前的Aion S预售阶段，就曾出现过预售订单超3万的优秀成绩，也许Aion LX也还会延续这样出色的市场表现。（摄：马鑫，图/文： 陈杰）