【太平洋汽车网 行情频道】2019年8月27日，在长城汽车技术中心，WEY品牌母公司长城汽车与德国激光雷达厂商Ibeo、北京亮道正式签署激光雷达技术战略合作协议。长城汽车副总裁胡树杰、Ibeo首席执行官Ulrich Lages博士、亮道智能首席执行官剧学铭博士出席签约仪式。此次三方达成的合作，将为WEY品牌的L3/L4自动驾驶量产项目提供产品和服务，进一步助推品牌在该领域的研发与应用，并再次践行“智在向前”的品牌主张。总部位于德国汉堡的汽车零部件供应商Ibeo Automotive Systems GmbH，成为WEY品牌自动驾驶汽车关键零部件——激光雷达传感器的供应商。为保证激光雷达的有效性和可靠性，北京亮道智能汽车技术有限公司将为该合作提供传感器的自动测试和验证服务。

【签约合影】

长城汽车副总裁胡树杰谈到：“很高兴与ibeo/亮道在激光雷达方向上合作共同推进自动驾驶在中国甚至世界范围内的落地应用，此次三方的战略合作是长城2021实现L3自动驾驶，并在限定区域和环境下实现L4试运行这一目标的重要条件之一，协议的签署意味着三方开启了进一步实质性合作阶段。”

【长城汽车副总裁胡树杰】

Ibeo Automotive首席执行官Ulrich Lages博士说：“本次签署的协议为中国和德国提供了一个很好的机会，来推进未来移动技术的发展。在使用电动汽车和自动驾驶方面，中国企业贡献出一份重要的驱动力。长城汽车是我们实现自动驾驶新传感系统和解决方案的理想合作伙伴。”

【Ibeo Automotive 首席执行官 Ulrich Lages博士】

前沿科技

率先赋能下一代WEY VV7

        在自动驾驶领域，出于对功能安全的考量，激光雷达将是L3及以上自动驾驶的核心感知模块。Ibeo Automotive Systems GmbH已成为激光雷达（利用激光来探测和测距）传感器及相关产品和软件工具的佼佼者。目前，该公司正在开发一种固态激光扫描仪，将应用于下一代激光雷达产品。当前市场上的传统激光雷达传感器使用机械转动的扫描镜片，使其能够检测到车辆前方200米处的物体。IbeoNEXT激光雷达完全摒弃了机械移动的部件，采用完全基于半导体的解决方案。由于消除了机械组件，固态扫描仪不仅体积更小，更坚固，从长远来看更可靠，还具有更高分辨率和更大的垂直扫描范围。

     基于丰富的经验，Ibeo拥有激光雷达系统的软硬件开发能力。4D固态激光雷达ibeoNEXT作为一款革新性产品，计划在2021年率先搭载于WEY品牌下一代VV7车型，更加匹配未来自动驾驶需求。这款固态激光雷达不含任何运动部件，传感器更轻便、结构更紧凑，适用于SAEL2-L5自动驾驶系统。

       值得一提的是，IbeoNEXT不但可以构建具有丰富细节的3D环境模型（点云数据），而且能利用能量信息显示环境图像，即三维空间内每个测量点的第四类属性，这也是ibeoNEXT被称为4D固态激光雷达的原因。

         IbeoNEXT创建的能量信息图，和黑白摄像头记录的视频图像类似，可以与激光雷达点云信息配合同步输出，再与其他车载感知传感器采集的信息形成冗余。由于自动驾驶功能的复杂性和量产节点临近，前沿主机厂与传感器公司、验证服务提供商的开发合作将更为紧密。

  亮道智能是一家智能汽车测试和验证技术服务提供商，旨在实现L3至L5级别自动驾驶的大规模量产技术，该技术主要依靠激光雷达和多传感器融合的方案。亮道智能已经开始在德国与中国同步启动了ibeoNEXT的测试验证工作，为该量产项目提供高精数据采集平台搭建、全球数据采集、关键场景提取与分析、感知能力测评等全套的测试验证服务，配合ibeoNEXT和长城汽车环境感知系统如期实现SOP。

  三家公司希望通过深度合作，将新一代传感器技术应用于量产项目，保证产品如期上市，为客户交付安全可靠的自动驾驶产品。

            智在向前

WEY打造全维度关怀与守护

WEY品牌自诞生以来，在智能驾驶领域躬耕不辍，积累了行业中先进的技术和经验。2017年，依托品牌全球化的研发体系，WEY发布了中美印三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。到目前为止，“i-Pilot1.0”的样车已经在国内开展实际道路测试，基于“i-Pilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。此外，WEY品牌建成国内首家由主机厂自主设计并运营的智慧交通与智能汽车测试的全封闭测试场地，实现了200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等开发与测试。而到2020年，WEY品牌将投入300亿元，进一步壮大全球化研发体系，在自动驾驶等方面形成明显优势。

（图/文/摄：太平洋汽车网 渭南01）