内饰：熟悉的味道



　　进入内饰相信你会和我一样闻到了那个熟悉的味道，整个内饰布局有浓 厚的大众家族气息，但却更年轻活泼，更有朝气，T字型中控台的形状非常简洁，整体略微偏向驾驶座一侧，比较照顾驾驶员。但也许是价格的定位，除了门板和方向盘使用了少量的皮质材料外，其余的大部分饰板都为硬质材料。

　　中间部分是嵌入式液晶显示屏，细节处镀铬装饰和简单的钢琴漆装饰，也成功地衬托出车内的品位感。当然，如果你用手触摸它，你会发现整辆车用的材料都很差，几乎都是硬塑料，所以在这方面远远落后于国内品牌。所以为了视觉上增加一些高级感，设计师还特别在副驾驶前侧做出了波纹纹理的造型，让内饰看上去高大上。

　　三幅式平底多功能方向盘手感适中，手感、功能、逻辑都和大众品牌相同，左侧按键提供了ACC自适应巡航功能，对于长途驾驶还是很有帮助的。仪表盘也是传统仪表盘的样式，中间为数字屏幕，两侧是转速表和时速表，对比现在很多车企都选择选液晶屏幕，捷达VS5看着就有些寒酸了，但好在看起来简单明了，字迹清晰，同时考虑到它的价格最低可能才8万元左右，还要什么自行车？

　　中控上方是向驾驶位倾斜的8英寸中控屏，尺寸不大，触控界面看着也比较简洁，几乎没有更复杂的功能置入其中。不过整个屏幕的触感不错，反应也很灵敏。没有那么花哨，功能也比较简单，提供了苹果和安卓等手机互联功能。
　　下方的空调区域采用的是物理按键，给个好评，毕竟对于驾驶中盲操还是物理按键最为安全，不会让驾驶者因为操作而分心。中央的空调出风口并没有像其他车型一样才有左右对称的设计，而是上下并排的设计，这样在炎热的夏日可以更好的给车内进行降温。

　　座椅方面，捷达VS5的座椅两侧采用了和车身外观同色的黄色，看起来就更活泼了，没有那么沉闷，乘坐上也比较舒适，主驾驶位拥有四向电动调节和腰部手动调节，副驾驶位也是手动调节。

　　捷达 VS5的长、宽、高分别为4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630毫米。外观尺寸略大于探歌，内部空间还可以，后排坐进去也不会显得局促。储物空间上，前排中央储物格比较宽敞里面还有一个USB口可以用来给手机充电，后备箱开口比较大，座椅支持4/6式放倒设计，但是放倒后并不是纯平的，实用性上还是稍稍打了一些折扣，不过已经完全可以满足日常需求了。