爱驰U5续航里程达503km 成都车展预售
2019年08月19日 17:20
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【太平洋汽车网 新车频道】爱驰首款量产车U5将于9月5日开幕的第22届成都车展正式预售,该车全系采用5座设计,定位于纯电动智能SUV。U5的NEDC工况续航里程可达503km,同时还配备爱驰特有的电池续航包,可额外增加120km的续航里程,综合续航里程或超620km。
爱驰U5采用“极简智美”的设计理念,与爱驰U5 ION概念车保持高度一致,整体外形非常前卫。个性十足的点阵式品牌LOGO,犀利的前大灯造型,加上宽大的前唇和包围,前脸看上去十分厚重。车尾采用贯穿式后尾灯,简洁不失科技感。该车诞生于爱驰自主研发的MAS量产车平台,采用“上钢下铝”车身结构,保障车身安全的同时,进一步降低了维修成本。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距2800mm,相比于威马EX5,爱驰U5将更占优势。
爱驰U5的内饰也充满了科技感,不仅配备大尺寸的中控屏,还专为驾驶者设计了联动三折屏仪表。在科技配置方面,爱驰官方宣称该车支持L2+级自动驾驶能力,可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。
爱驰U5配备的电池包拥有65kWh的电池容量,能量密度高达181Wh/kg,NEDC工况续航里程达503km,如选装爱驰特有的续航能量电池包,还可额外增加120km的续航里程,综合续航可达到623km。比目前在售的威马EX5 520km的续航里程还要多出103km,在续航方面将有更大的优势。(文:太平洋汽车网 邹佳成)
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2019上海车展:爱驰U7 ion亮相
爱驰U5采用“极简智美”的设计理念,与爱驰U5 ION概念车保持高度一致,整体外形非常前卫。个性十足的点阵式品牌LOGO,犀利的前大灯造型,加上宽大的前唇和包围,前脸看上去十分厚重。车尾采用贯穿式后尾灯,简洁不失科技感。该车诞生于爱驰自主研发的MAS量产车平台,采用“上钢下铝”车身结构,保障车身安全的同时,进一步降低了维修成本。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1865/1700mm,轴距2800mm,相比于威马EX5,爱驰U5将更占优势。
车身尺寸参数对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高 (mm) | 轴距(mm) |
爱驰U5 | 4680 | 1865 | 1700 | 2800 |
威马EX5 | 4585 | 1835 | 1672 | 2703 |
爱驰U5的内饰也充满了科技感,不仅配备大尺寸的中控屏,还专为驾驶者设计了联动三折屏仪表。在科技配置方面,爱驰官方宣称该车支持L2+级自动驾驶能力,可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。
爱驰U5配备的电池包拥有65kWh的电池容量,能量密度高达181Wh/kg,NEDC工况续航里程达503km,如选装爱驰特有的续航能量电池包,还可额外增加120km的续航里程,综合续航可达到623km。比目前在售的威马EX5 520km的续航里程还要多出103km,在续航方面将有更大的优势。(文:太平洋汽车网 邹佳成)
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网友热评 (23条)
[巴州CS75车友007]2019-08-21 09:40:51
爱驰U5采用“极简智美”的设计理念,与概念车保持高度一致,整体外形非常前卫。个性十足的点阵式品牌LOGO,犀利的前大灯造型,加上宽大的前唇和包围,前脸看上去十分厚重。
[太平洋网友]2019-08-21 07:48:49
同时还配备爱驰特有的电池续航包
[Stuuy069]2019-08-20 17:43:49
现在的电车就和20年前的桑塔纳一样价格虚高
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