东风本田·享域


　　眼看广汽本田的凌派在这几年卖得顺风顺水，作为兄弟友商的东风本田当然也想来分一杯羹，于是便为我们带来了享域这款车，并于2019年的4月份正式上市。

　　东风本田享域采用了跟凌派相同的平台打造而来，可以说这两位兄弟除了细节上有差异之外，其余的地方都十分相似，所以纠结于这两款车究竟选谁的朋友，可以先了解一下这两款车谁的优惠幅度更大、谁的提车速度更快、谁的分期利息更实惠甚至是哪家的服务态度更好。

　　说回享域这款车上，我认为它的造型设计比凌派要更加协调自然，但审美这东西毕竟是“咸鱼白菜，更有所爱”，所以你要是喜欢广汽本田凌派的话，当然也是没有问题的。

　　享域的前脸造型同样采用了年轻化的设计风格，但整体仍较为温和，相对中庸的风格相信能吸引到更广的受众群体，修长大气的车身造型也很符合大江南北消费者对三厢轿车的想像，再配合上较为实惠的价格，确实很有吸引力。

　　内饰造型沿用了本田家族最新的设计语言，但享域的内饰很有“工具车”的感觉，设计美感方面还是有点欠缺的，尤其是享域把大部分的精华都放在了顶配车型上，所以非顶配车型的话，不论是内饰的配色、多媒体的造型以及一系列的配置上，都不够档次。但假若是看重储物空间以及乘坐空间的话，那即便是低配车型都已经足够了。

　　在售的享域分为四款车型，全系标配车身电子稳定系统、电子驻车、无钥匙启动以及前排中央扶手等，而诸如Honda SENSING、皮质方向盘、7英寸全液晶仪表盘、外后视镜加热、中控8英寸悬浮大屏以及最为亮点的后排中央扶手连接板等，都要在顶配车型才有。

　　这款车的后排空间是它的一大卖点，得益于2730mm的轴距，它的后排腿部空间十分宽裕，想跷二郎腿完全不成问题，并且座椅柔软度、长度以及靠背角度都非常好，所以后排乘客的舒适度会很高，假如你买的车型配备了后排中央扶手，那么相信我，享域给到你的后排体验，是非常非常优秀的，作为一辆家用车它的后排是越级表现的。

　　此外，享域的方向盘转向手感可以给中评，而悬挂的设定则可以给好评，配合上舒适的后排体验，可谓是相得益彰。

　　但享域的缺点是明显的，那就是它全系都配备了1.0T直列三缸发动机，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，与之匹配的是6速手动以及CVT变速箱。这副发动机整体来讲，廉价感会比较强，噪音的处理与抖动的抑制都做得不够出色，放在2019年的当下，这样的表现未免不尽人意，好在它的油耗表现还算不错。

　　编辑点评：东风本田享域是一款有着鲜明优缺点的车，优点在于它的高性价比、越级表现的后排空间以及软硬适中的悬挂，缺点就是它全系都搭载了一台不算优异的直列三缸1.0T发动机，所以就看你怎么选了，假如你是重家人轻驾驶，那么享域会很好地满足你，但倘若你是一位喜欢开车的朋友，那么享域似乎就不是那么适合你了。