【太平洋汽车网 行业频道】近日，有消息指出，英国汽车生产商与贸易商协会（SMMT）表示，2019年上半年，英国汽车行业投资重挫7成，从去年同期的3.473亿英镑（约29.063亿RMB）下降至9000万英镑（约7.531亿RMB），这是市场对英国无协议脱欧“用脚投票”的结果。

劳斯莱斯 库里南

　　多年以来，汽车是英国出口的“杠把子”行业，养活了80多万名相关人员。此次无协议脱欧，英国汽车出口量将断崖式下滑，整个行业的未来不甚明朗。由于全球汽车市场需求减弱、贸易紧张以及主要欧洲国家柴油车销量下降这一系列综合因素的影响，今年上半年英国汽车产量减少了20%。SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“出于此担忧，投资者目前都持观望态度不愿出手。”

英国生产的CR-V

　　而在汽车公司这边，至少3.3亿英镑（约27.615亿人民币）的额外支出被用作应对脱欧过程中的紧急情况，比如提升仓储空间、先行囤积零件等，以保证交通/时间成本上升带来的潜在影响。

Noble M600

　　Mike Hawes表示：“英国需要营造国际竞争力的营商环境来吸引更多投资、创新并实现汽车销量增长。首先就是要提出避免出现贸易摩擦的合理脱欧协议；另外也希望新一届政府能够更快地与欧盟达成一致，减少贸易成本，真正令汽车产量重回正轨。”（文：太平洋汽车网 秦子钧）


 

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