【太平洋汽车网 导购频道】随着近年来中国的飞速发展，越来越多的中国品牌在大浪淘沙的市场中占据了一席之地，而在这些品牌中间又有个别的“佼佼者”在其行业内做到了世界领先。那么当中国品牌走出国门的一刻，也代表了“中国制造”从此拥有了自己的独特魅力，它们重视的并不是增强国产品牌在全球市场的荣誉感，而是脚踏实地的影响着身边的每一个中国人。

　　截止目前，华为是全球唯一一家通过5G标准第三阶段测试的公司，这说明了我们即将看到，而且也即将成为5G的第一个使用国家。与此同时，中国高铁不仅在国内实现了飞速发展，还把中国高铁带到了全世界。除此之外，自主品牌近年来的新宠——大疆，也在其行业中获得了不小的成就，不过要说汽车界的中国代表，那一定非哈弗莫属了。


哈弗F7——汽车界“中国智造”的代表


　　自主品牌想要真正做大做强，走出国门是必不可少的一步，丰田能够成为全球车企，绝不仅仅是因为稳坐了日本汽车市场的头把交椅。不过目前很多自主品牌对于走出国门还处在“画饼”的状态，只有哈弗来得更实际些。

　　其实所有的品牌在创立伊始都是“从无到有”的一个过程，但“有”和“优”却又是完全不同的两个概念。在购买合资车时我们总会听到一个词，那就是“全球车型”，这个词的含义除了能让消费者对于一款车的性能和可靠性放心之外，也证明了一个企业的硬实力。于是在2019年6月5日，哈弗F7在俄投产上市了，这证明汽车界的"中国智造"已经迈出了走向世界的第一步，这是哈弗的骄傲，更是对其实力的证明，可以说哈弗F7在海外上市，开启了自主品牌汽车革命的新篇章。

　　作为哈弗F系列诞生的第二款车型，哈弗F7以哈弗HB-02概念车为原型。厂家针对市场实际需求对外观、内饰和动力系统进行了相应的改进。新车采用了哈弗最新的家族化设计风格，前脸处装配尺寸巨大的六边形中网与鹰眼状的LED前大灯组，配合样式夸张动感的前包围，展现出一副犀利、激进的样貌。

　　前卫和运动是新车内饰的两大标签。大量平直有力的线条带来很强的视觉流畅性，中控台“以驾驶者为中心”，很明显地朝主驾驶一侧倾斜，配合平底三幅式方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控触摸幕和电子档把，整个内饰科技感与运动感兼备。




 

AI智能配置




　　如今智能AI技术已经悄无声息的以迅速普及的态势进入我们的生活，面对智能AI的浪潮，哈弗F7定位于AI智能网联SUV。并且凭借同级领先的智能互联系统以及智能的安全配置等优势，做到了一款全球车应该拥有的硬实力。

　　相信看过《钢铁侠》的朋友都对小罗伯特·唐尼的智能管家“贾维斯”和“星期五”颇感兴趣，仿生科技虽然现阶段还并未走入我们的实际生活中，但智能语音却已经完成了人机交互的语言指令接收功能，有了它的存在，让我们解放双手和繁杂按键的同时，也将科技带来的乐趣体验得淋漓尽致。

　　这次在智能网联系统上哈弗F7相较以往的产品有了非常明显的进步，包括语音控制、上网服务、导航等等一系列功能都能到很好的体验效果，尤其是语音控制系统，现在可以对车窗玻璃开闭、空调温度调节、音响、远程启动以及网上应用进行控制，同时它的AI智能对语言的识别率也很高，通过方向盘上的按键或是“你好，哈弗”的语音口令进行激活，嫌车内太热，你可以很口语化地直接说“太热了”，它便会帮你迅速执行空调控制指令将温度调低一度；感到饥肠辘辘，说一句“我饿了”，它便会迅速帮你推荐餐厅并导航；感到心情压抑，说一句“我想透透气”，天窗便会翘起。其实说到底，这就是科技给我们的汽车生活所带来的便利。

　　哈弗F7的超级语境囊括了近千条语义识别，涵盖“衣食住行用”各个方面，语音识别率高达97%，可以通过语音实现开关空调、车窗、音乐等操作。当然哈弗F7还拥有智能APP远程控制，7×24h智能私享管家，一键专属全时私人助理等功能，随时随地让你拥有一个舒适的车内环境。不仅如此，哈弗F7拥有多语意识别的功能，可以识别生活化的口语，而非冰冷的命令语句。此外，车主还可以通过智能APP远程操控哈弗F7。在“千里之外”实现打开车门，启动引擎，开启暖风等，让你上车便能享受温暖如春的座舱。




 

自动辅助驾驶功能




　　再来说说哈弗F7拥有的远超同级的智能安全配备，是集成了AEB自动紧急制动，驾驶疲劳监测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。除了常规的ESP系统、胎压监测之外，领先的智能安全配置是哈弗F7的另一个特色。哈弗F7提供了AEB自动刹车系统，并带有行人识别功能，在驾驶员不小心走神没有注意到前车或行人等意外情况下，系统将主动采取制动减轻或避免碰撞，2014年开始欧洲E-NCAP测试要求配备AEB自动刹车系统是车辆获得五星评价的必备条件，现在该系统已在哈弗F7上配备，这也是哈弗F7"以人为本"造车理念的体现。

被动安全配置




　　在被动安全方面，哈弗F7采用了长城独有的3DP车身结构设计，全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%。此外在车身关键部位，如A柱、B柱，甚至采用了德国进口钢材。哈弗F7丰富的主被动安全配备，可以全方位的为用户出行保驾护航。




 

科技配置丰富




　　以顶配车型15.1万指导价格来讲，哈弗F7的配置确实足够丰富了，我们试驾的这台配备了全景影像、车道偏离预警、盲点监控、自动紧急刹车以及自适应巡航等高科技配置，我想在这个价位上功能如此齐全的即便是今天也绝不多见，此外，像发动机启停、自动驻车以及驾驶模式调节等也都配备，并且还加入了无线充电功能，跟同级别合资车型相比，这样的配置表现确实夸张。






 

满足全球消费者的需求






　　2725mm的轴距与合理的布局让哈弗F7的后排空间表现无可挑剔，地板采用了平整化的设计中间坐人也没问题，还有全景天窗、后排出风口等都能很大程度提高乘坐舒适性。行李箱的实用性也不错，座椅可以进行放倒，扩充好的空间确实也比较理想，虽然现在国产车型的空间做得都很大，但作为一款全球车型，哈弗F7的大空间是非常符合俄罗斯的国情的，毕竟他们身材高大魁梧，对空间的需求更大，这也正中了哈弗推出F7的下怀。

　　哈弗F7配备的是2.0GDIT涡轮增压发动机，此外还提供1.5GDIT动力选择，其中2.0GDIT动力最大功率145千瓦，最大扭矩345牛米/2000-3200转。变速器方面1.5GDIT与2.0GDIT车型都匹配的是7速双离合变速器，无论从动力上还是燃油经济性方面都达到了超出以往车型的标准。