【太平洋汽车网 行业频道】据法新社报道，福特公司已于近日关闭了位于法国西南部波尔多城外的布朗克福（Blanquefort）变速箱生产厂。该工厂开工于1972年，迄今已有近50年的历史。据悉，布朗克福工厂在鼎盛时期的员工总人数将近3600名，关闭时员工数约在850名左右。福特原计划在7月31日将其关闭，此次工厂管理层利用夏季工会运作较少的时机，提前关闭了工厂。

　　2018年7月，由于公司销量持续下滑，福特汽车宣布耗资110亿美元对业务进行彻底重组，而裁员、关闭工厂将会是主要手段。分析认为，由于福特未来主要布局于自动驾驶和新能源汽车，变速箱工厂的重要性大为削弱，此前法国政府和企业曾设法阻止工厂关闭，并许诺让福特汽车支付下岗员工的工资和工厂清理费，并在该地引入新的工业活动，但遭到了福特的拒绝。

　　彼时，福特给出的理由是不相信潜在买家的计划能保障安全，或降低员工未来的失业风险。不过，外界认为，其更多原因在于，未来福特在战略布局上更倾向于自动驾驶和新能源车。

　　福特此前计划将五年内成本削减目标从此前的140亿美元提高至255亿美元，因此计划在2020年年底前在欧洲裁员12000人及关闭5家工厂。此前，福特一项业务评估报告内容显示，关闭工厂和停止亏损的汽车生产线，能够帮助福特在欧洲实现6%的营业利润率。

　　这一调整在财报中已有体现。今年7月25日早间，福特汽刚刚公布的2019年第二季度财报信息显示，第二季度净收入由10.66亿美元大幅下降至1.48亿美元，即每股收益0.04美元。福特方面称，这主要是受到其在欧洲和南美洲业务重组的影响，如果不计这些费用，福特每股收益0.28美元。根据福特首席财务官Tim Ston预计，随着重组的推进及更多SUV车型进入市场，2019年下半年财报会有更多好消息发布。（图/文：太平洋汽车网 陈杰）


 

编辑推荐阅读：

 电动版福特F-150亮相 560吨重列车也得服

 福特领界EV补贴后预售18.28-20.68万元