2019年7月25日，“领潮盛夏 焕动登场”全新广汽本田缤智华南片区媒体深度试驾会于广州从化圆满举行。华南区多家汽车媒体到场，共同感受新一代缤智NEW VEZEL，引擎声浪呼啸而来，一场彰显个性，掌控自我的巅峰驾控体验。通过山路和道路试驾，全面体验新一代缤智的无穷乐趣。广汽本田旗下小型SUV缤智一直是年轻市场当中的热门选择，自2014年推出以来备受关注，小巧的车身与独特的造型设计颇为吸引大众的目光。改款后的缤智更加贴近年轻消费者的口味，本次缤智除了外观内饰上稍有变动以外，在原有的1.5L自然吸气动力的基础上，还带来了1.5T动力组合，共推出了6款车型，售价为12.78-17.68万元。

  首先我们就感受一下此次中期改款的重头戏，也就是动力方面。取代了老款1.8L自然吸气发动机，取而代之的是Honda全新地球梦科技220 TURBO涡轮增压发动机，最大功率为130KW/6000rpm，，最大扭矩为220Nm/1700-4500rpm，发动机的各项参数均与思域220TURBO CVT车型的相同。在低转速便能爆发最大扭矩，加速超车从容自信，而综合工况油耗最低仅为6.2L /100km ，实现经济与环保兼顾的用车生活，另外，与发动机相匹配的是基于Honda技术开发的优于同级别的SUV CVT变速箱，带来平稳敏捷且平滑的加速感衡，可为驾驶者带来行云流水般的驾驶感受，能够满足不同速度场景下，驾驶者对驾驭的想象与需求。

  在实际的城市驾驶过程中，相比老款缤智，提速和静音处理都有显著的提高，尤其将档位挂入S挡后，巡航转速也会保持在1800rpm以上，提速相对轻快的多。尤其是在中断后加速，仍能感受到它还有着相当不错的动力响应，高速超个车还是很轻松的。

  新缤智的油门和刹车的力度调教保持了原有的感受，都非常线性。转向非常清晰，手感适中，可以说在SUV中能感受些运动风格。结合相比老款更加细腻的底盘调教，本就偏向支撑性的效果，对于高速变线以及环线匝道回头弯来说，稍快的速度也是信心十足。这也证实了新款缤智虽然依旧采用了老款的前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，但厂家明确指出了针对底盘做了一定优化。

  前脸汲取了海外版改款车型的设计，前进气格栅上方用上了更宽的镀铬饰条，更显霸气，羽翼式全LED前大灯，并排式五灯珠LED前雾灯，光纤式组合LED尾灯，掠影浮雕双腰线设计，型酷外观自成焦点。

  可移动的高级质感，目光所及皆超越期待。新一代缤智NEW VEZEL 延续了前一代车型的内饰设计，置身车内，第一眼便被编配的8英寸彩色触控屏所吸引，简约真皮全真皮内饰设计，大面积软性皮质包裹设计更显精致细腻，豪华全景电动天窗，与车顶精准契合设计，营造自由自在的驾乘氛围。多功能信息显示仪表盘屏运动感十足，搭载的一键启动和TSR交通标识智能识别，Honda CONNECT智导互联系统，行车更加便利顺畅。质感全面提升，细节之处也独具匠心。

  新一代缤智NEW VEZEL延续Honda独创的MM空间理念，打造高效实用的驾乘空间，宽舒的二排空间设计，可倒式后排魔术座椅，诠释灵活空间艺术， 1456L最大后备箱容积、新一代缤智NEW VEZEL的空间应用，已经达到同级别顶级水平。

  总结：缤智从一开始就是一个重新定义SUV的存在，相较于传统SUV，年轻潮流的缤智更得个性的消费者们欢心，面对愈加硬核的潮流需求，本田也很贴心的为缤智这一款全球化车型做出了适应的调整，让缤智能够在年轻的市场当中站稳脚跟。一直被打上“买发动机送车”与“空间魔术师”这样截然不同却有赞扬意味标签的本田，慢慢找到了一个有效融合的道路。