新昂科拉/昂科拉GX上市 售12.59万元起
2019年07月12日 11:49
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【太平洋汽车网 新车频道】上汽通用汽车别克旗下全新昂科拉/昂科拉GX正式上市,两者分别定位小型SUV以及紧凑型SUV,均搭载1.3T涡轮增压发动机,满足国六排放标准。其中全新一代别克昂科拉售价区为12.59万元-15.59万元;全新一代别克昂科拉GX售价为15.59万元-18.59万元。小编从南宁别克经销商处获悉:目前已有展车到店,全面接受预订,欢迎莅临赏车订车! 详情请咨询南宁弘通别克,电话:400-011-4928。
全新一代昂科拉
昂科拉着重营造宽与扁的外观基调,并加入众多刚劲线条,以营造浑然一体的肌肉感。其中,以别克LOGO向车头两侧延伸的镀铬饰条与下方的运动前铲相得益彰,营造出一副精致而立体的面孔。
来到车侧,深刻的双腰线向尾部上扬,搭配对比度极佳的悬浮式车顶设计,轿跑味颇为浓厚。同时,大尺寸熏黑轮圈、黑色保险杠、运动式排气的加入令新车的视觉效果更上一层楼。此外,新车轮毂还有与车身同色的色板点缀,独具特色。
新车内饰采用双色搭配的设计风格,中控台整体偏向流线型设计,并且带有皮质包裹,环抱式布局是明显的别克内饰设计风格。
全新昂科拉在中控台中央设置了一块8英寸的触控屏幕,显示效果较佳,但没有设计成可隐藏的结构。该车载系统配备了手机互联、安吉星、导航、语音控制等功能。
动力方面,新车搭载第八代Ecotec 1.3T L3直喷涡轮增压发动机,该发动机拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等,最大功率121kW(165PS)/5600rpm,最大扭矩240Nm/1500~4000rpm,匹配CVT变速箱,综合工况油耗5.7L/100km。
全新一代昂科拉GX
与别克全新昂科拉相比,昂科拉GX车型采用了更为雄壮的造型,着重营造更大气的视觉效果,同时刚劲线条的“使用量”也有所下降,体现出更浓厚的实用居家风潮。
车身侧面,昂科拉GX车型回归了常规的腰线设计,营造出敦厚壮实的观感。同时,下部黑色裙边、黑色轮拱、双五幅运动轮毂的加入,提升了新车的精致感。车身尺寸方面,昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1642mm,轴距达到2640mm,定位紧凑型SUV,介于昂科拉与昂科威之间。
在内饰方面,昂科拉GX的整体风格看起来和昂科威有一定的相似度,双色搭配简洁大气,也提升了车内的档次感。该车的中控台设计一样简约,但是采用了繁复的线条来凸显层次感。
在车辆配置方面,该车有自动空调、HUD抬头显示功能、电子手刹等功能,并搭载8英寸的触控屏幕,搭载别克eConnect2.0互联功能,配备手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等功能。此外,昂科拉GX支持智能驾驶辅助功能,并可以OTA远程升级,还支持行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区预警、前碰撞预警等功能。
动力方面,昂科拉GX搭载与昂科拉相同的发动机,匹配CVT(前驱车型)或9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱(适时四驱车型),综合油耗分别为5.9L/100km和6.6L/100km。
编辑点评
如今的市场已经过了爆款时代,集团作战的模式越来越多,昂科拉/昂科拉GX的共同上市让别克旗下的SUV产品线越加丰满。昂科拉/昂科拉GX有着全新的外观、内饰设计与动力总成,但在这个价位和级别上有着太多的竞争对手,许多自主品牌产品也已经非常成熟。昂科拉家族产品在中国汽车市场稍有复苏之时,能否乘上东风?我们拭目以待。
(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)
全新一代昂科拉官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
20T进取型 | 13.59 |
20T舒适型 | 13.59 |
20T精英型 | 14.59 |
20T豪华型 | 15.59 |
全新一代昂科拉GX官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
20T舒适型 | 15.59 |
20T豪华型 | 16.59 |
20T旗舰型 | 17.59 |
20T 四驱全能旗舰型 | 18.59 |
全新一代昂科拉
昂科拉着重营造宽与扁的外观基调,并加入众多刚劲线条,以营造浑然一体的肌肉感。其中,以别克LOGO向车头两侧延伸的镀铬饰条与下方的运动前铲相得益彰,营造出一副精致而立体的面孔。
昂科拉车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:10.49~18.99万最高降4万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
来到车侧,深刻的双腰线向尾部上扬,搭配对比度极佳的悬浮式车顶设计,轿跑味颇为浓厚。同时,大尺寸熏黑轮圈、黑色保险杠、运动式排气的加入令新车的视觉效果更上一层楼。此外,新车轮毂还有与车身同色的色板点缀,独具特色。
新车内饰采用双色搭配的设计风格,中控台整体偏向流线型设计,并且带有皮质包裹,环抱式布局是明显的别克内饰设计风格。
全新昂科拉在中控台中央设置了一块8英寸的触控屏幕,显示效果较佳,但没有设计成可隐藏的结构。该车载系统配备了手机互联、安吉星、导航、语音控制等功能。
动力方面,新车搭载第八代Ecotec 1.3T L3直喷涡轮增压发动机,该发动机拥有35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等,最大功率121kW(165PS)/5600rpm,最大扭矩240Nm/1500~4000rpm,匹配CVT变速箱,综合工况油耗5.7L/100km。
全新一代昂科拉GX
与别克全新昂科拉相比,昂科拉GX车型采用了更为雄壮的造型,着重营造更大气的视觉效果,同时刚劲线条的“使用量”也有所下降,体现出更浓厚的实用居家风潮。
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车身侧面,昂科拉GX车型回归了常规的腰线设计,营造出敦厚壮实的观感。同时,下部黑色裙边、黑色轮拱、双五幅运动轮毂的加入,提升了新车的精致感。车身尺寸方面,昂科拉GX长宽高分别为4463/1813/1642mm,轴距达到2640mm,定位紧凑型SUV,介于昂科拉与昂科威之间。
在内饰方面,昂科拉GX的整体风格看起来和昂科威有一定的相似度,双色搭配简洁大气,也提升了车内的档次感。该车的中控台设计一样简约,但是采用了繁复的线条来凸显层次感。
在车辆配置方面,该车有自动空调、HUD抬头显示功能、电子手刹等功能,并搭载8英寸的触控屏幕,搭载别克eConnect2.0互联功能,配备手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等功能。此外,昂科拉GX支持智能驾驶辅助功能,并可以OTA远程升级,还支持行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区预警、前碰撞预警等功能。
动力方面,昂科拉GX搭载与昂科拉相同的发动机,匹配CVT(前驱车型)或9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱(适时四驱车型),综合油耗分别为5.9L/100km和6.6L/100km。
编辑点评
如今的市场已经过了爆款时代,集团作战的模式越来越多,昂科拉/昂科拉GX的共同上市让别克旗下的SUV产品线越加丰满。昂科拉/昂科拉GX有着全新的外观、内饰设计与动力总成,但在这个价位和级别上有着太多的竞争对手,许多自主品牌产品也已经非常成熟。昂科拉家族产品在中国汽车市场稍有复苏之时,能否乘上东风?我们拭目以待。
(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)
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