【太平洋汽车网 导购频道】电动车并不是新鲜玩意，但是近年从传统燃油车转向新能源车的呼声越来越高。国内也在大力发展新能源车，近期涌现出一批实力不容小觑的车型，作为自主品牌的领军车企，吉利也有自己的新能源品牌——几何汽车，旗下的首款车型几何A在今年4月份已经正式上市，近日这款新车来到我们编辑部，很多同事都表现出跃跃欲试的样子。

　　几何A第一次出现在我们公司并不是以试驾车的身份，而是研发中心高级总监刚买的新车！是的，速度比借试驾车还要快。对于总监钟女士而言，几何A到底有什么魔力？详情可以点击下方图片进入《几何A车主访谈》。

　　把目光转回到此次来我们编辑部的几何A试驾车，为了能够多维度地了解几何A，我们邀请了几位编辑进行细致的体验，以他们各自的角度来评一评这款电动车，看看是否比买保险靠谱？

　　陈杰是摄手男，看待事物不止于表面，他更注重细节。志涛一直有购置新能源车的想法，他说价格、安全与性价比等都需要考虑到位。除非出差，洪瀚的周末一定是与家人共聚天伦，所以他对车内的空间、材质甚至是味道都有比较严苛的要求。



 

处处是几何元素 安全配置硬件全覆盖



　　几何A共有6款车型可选，分为NEDC 410km的高维标准续航和NEDC 500km的高能超长续航，此次的试驾车是高维标准续航幂方版，补贴后售价为17万元。接下来，三位编辑就共同来体验这台车。

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分期购车获取低价

　　造型上，几何A与传统的燃油三厢轿车无异，但由于是纯电驱动，无需进气，所以传统的进气格栅（中网）并没有出现在几何A上，封闭式前脸上镶有银色的LOGO，几何元素遍布整个车身外观，从宏观到细微都能透露出“几何”。

　　解锁之后除了大灯有“呼应”之外，外后视镜与其上的LED转向灯也会打开，像是在迎接车主。

　　陈杰发现几何A的下格栅与其他车型不同，除了依旧是几何设计外，还配上了主动式进气功能，直接影响的是能耗。巡航式关闭格栅，风阻降低、耗电量减少，从而达到节能的效果。志涛也表示这配置属于意料之外啊。

　　几何A搭载L2 PLUS智能驾驶系统，在车头位置可以看到毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，实现自适应巡航、自动跟车、车道保持、交通限速标志识别、前方碰撞预警等功能。陈杰说拥有这些安全配置硬件之后，相信安全性能提升不少，他还说想尽快进入试驾体验部分，看看实际的驾驶效果如何。

　　车头看着有些不寻常，是因为没有采用我们常见的黑色下包围或者银色饰条，而车尾的设计则要熟悉很多了，小尾翼和黑色饰板拉近了我们与车的距离，细节之处传承了车头与车身的几何元素，例如这一黑色饰板。

　　陈杰说几何A的外观非常注重细节设计，首尾呼应也是这套设计风格所体现的，几何元素总会出现在你意想不到的地方，如引擎盖上的线条和车尾黑色饰板的图案。洪瀚则认为几何A在设计上比传统的车型要更加用心、考究，把几何元素融入到车型的外观，给我们带来新鲜的视觉体验。志涛提到安全配置也是几何A的重点，3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头遍布车身。