【太平洋汽车网 新车频道】还想只花20万就买到阿尔法·罗密欧吗？真的不可能了，国五库存车已经被鸿粤集团的66折骚操作卖得差不多，现在优惠幅度已经收窄了很多，库存也基本情况。

　　接下来，阿尔法·罗密欧官方将引入一批国六排放版本的新车，只不过这一次直接取消了2.0T标准功率版本（200HP）的入门动力车型，只剩下最低37.98万起的Giulia产品线和最低45.68万起Stelvio产品线。

阿尔法·罗密欧Giulia国六版 疑似售价
车型		疑似售价（万）
2.0T 280HP	豪华版	37.98
	豪华版 Black Package（黑标限量版）	39.48
2.9T 510HP	四叶草版	94.98
	NRING 纽伯格林限量版	119.98
	F1 限量版	125.95

　　其中，新款Giulia与Stelvio推出Black Package（黑标限量版）、NRING 纽伯格林限量版、F1 限量版三款新的配置（豪华版与四叶草版此前已有提供）。

　　Black Package（黑标限量版）提供了运动轮毂、黑色进气格栅、黑色尾标、熏黑大灯、黑色高亮外后视镜罩壳等特色配置，而NRING 纽伯格林限量版与F1 限量版比四叶草版本更加高配。

　　在新款Stelvio的疑似报价表上，我们看到了45.68万的起售价，比目前26万起的终端售价高出差不多20万元。当然，2.0T低功率版本也同样被取消了。

阿尔法·罗密欧Stelvio国六版 疑似售价
车型		疑似售价（万）
2.0T 280HP	豪华版	45.68
	豪华版 Black Package（黑标限量版）	47.18
2.9T 510HP	四叶草版	96.98
	NRING 纽伯格林限量版	121.98
	F1 限量版	127.98

　　与新款Giulia一样，新款Stelvio增加了三个特别版本，分别在之前的2.0T豪华版和2.9T四叶草版上进行了增配。

　　阿尔法·罗密欧品牌在欧洲也算是一个小众品牌，它家很多年以来都在造菲亚特底子的贴牌车（4C和8C不算），好不容易酝酿出两款主流市场的产品，操控与动力匹配算得上业界顶级，结果被国内经销商一个66折弄死在营销之上。

　　阿尔法·罗密欧当然不会就此退出中国市场。从目前的章法来看，阿尔法打算削掉低配车，加上特别版车型，打造一个小众的、高端的性能品牌。

　　成不成，还得看猪队友们这次究竟醒目点了没。

（文：太平洋汽车网 黄恒乐）