日本电产将加快在华布局 发力新能源市场
2019年06月21日 17:25
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【太平洋汽车网 行业频道】日本电产(Nidec)集团于6月20日在北京召开了国内首次发布会,表明其将加速中国本土化的战略布局,计划到2020年在中国的销售额达到500亿元人民币,对比其在2018年220亿元的成绩将会有大幅度提升。
其中在汽车业务板块,电产或将扩大“三合一(集成电机、齿轮箱和逆变器)”驱动马达系统E-Axle在中国的生产规模。细分到地区,其将在广州、重庆和武汉进行战略据点布局。据了解,日本电产希望能够搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技术体系。
据悉,广汽新能源旗下的Aion S纯电动轿车是国内首款搭载日本电产电机的车型,其搭载的电机重量仅为83kg,最大功率为150kW(204PS),最大扭矩3900N·m。据日本电产官方表示,该电驱动系统拥有很宽泛的适用性,除适配轿车以外,还适用于紧凑型SUV平台。
据了解,电产还将在中国建设全新的研发中心,任用中国干部人才牵引其在中国的业务,以进一步强化本体研发能力。除强化在广州、重庆和武汉三地的战略据点布局外,电产还将在辽宁大连、江苏苏州和浙江平湖三地建立车载业务本地研发体系。此外,电产未来还将在中国市场引入更多有关新能源汽车和自动驾驶汽车的更多产品技术。(文:太平洋汽车网 李升鸿)
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日本电产加大在华投资力度 提升电机产能
PSA集团牵手电产 设计未来电动牵引马达
其中在汽车业务板块,电产或将扩大“三合一(集成电机、齿轮箱和逆变器)”驱动马达系统E-Axle在中国的生产规模。细分到地区,其将在广州、重庆和武汉进行战略据点布局。据了解,日本电产希望能够搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技术体系。
据悉,广汽新能源旗下的Aion S纯电动轿车是国内首款搭载日本电产电机的车型,其搭载的电机重量仅为83kg,最大功率为150kW(204PS),最大扭矩3900N·m。据日本电产官方表示,该电驱动系统拥有很宽泛的适用性,除适配轿车以外,还适用于紧凑型SUV平台。
据了解,电产还将在中国建设全新的研发中心,任用中国干部人才牵引其在中国的业务,以进一步强化本体研发能力。除强化在广州、重庆和武汉三地的战略据点布局外,电产还将在辽宁大连、江苏苏州和浙江平湖三地建立车载业务本地研发体系。此外,电产未来还将在中国市场引入更多有关新能源汽车和自动驾驶汽车的更多产品技术。(文:太平洋汽车网 李升鸿)
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