【太平洋汽车网 行情频道】前不久，小编刚为各位网友带来了全新730Li的静态解析。但是2.0T的发动机对于7系这样的D级车来说，只能算是个弟弟。多亏厦门中宝宝马海沧4s店，今天小编终于见到了更纯正的7系-740Li，搭载直列6缸涡轮增加发动机，马力相比老款提升了14马力，扭矩平台更宽泛。其实相比直列4缸发动机，直6的优势不仅仅体现在动力的增强上，还体现在运转的平顺性上。直6发动机因为会有一对缸体同向运动（1和6、2和5、3和4）可以抵消运动中传来的多余震动，而且纵观BMW的历史，第一台真正意义上的7系（E3）也是一台采用直6发动机的车型。

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外观




新换代的740Li最直观的感觉就是前脸变得更霸气了，加大了40%面积的进气格栅，更加凌厉的车头灯，都是全新BMW家族的设计语言。就像最近刚上映的哥斯拉一样，给人一种气吞山河的感觉。

日行灯宛如小碎钻一样排列在灯组周围，蓝色的轮廓表明该车型选配了全新的激光大灯。代表科技感和睿智的蓝色，起到了点睛之笔的作用。

双肾型中网不止是大，还带有主动式开闭功能，如果冬季有去到比较冷的地区，会大大的提高冷车启动的效率。同时高速行驶时可以关闭格栅来减低风阻，获得更好的油耗表现。

豪华版使用的比较商务风格的包围，但是同样配有实际可用的导风槽，降低刹车温度优化空气动力。

犹如鲨鱼鳃的排气口装饰面积特别大，这一代车型上空气动力学相关的设计都比往届的车型都要来得更夸张。

尾灯的改变也同样明显，浮雕式的尾灯带来很明显的明暗变化。贯穿式的尾灯这种时尚设计元素也融入了7系的车身。

从尾部向前看，腰线的纹理特别有力量感和肌肉感！

车尾的XDrive则悄悄告诉我们，这是一台搭载了4驱系统的顶配行政版。

20寸的大轮毂搭配宽胎薄壁，看上去四平八稳的。而且轮毂样式比730Li的更复杂，增加了条幅镂空的设计，这也帮助车辆减轻簧下质量获得更好的行驶响应。





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内饰和空间

来到车内你会发现宝马还是那个宝马，一股浓浓的德味内饰，大面积的暖色皮革营造了高档的乘坐氛围。另外，虽然购买740Li的大多数都是用来自己乘坐。但是宝马还是非常贴心地才用了略带倾斜的中控，方便驾驶员操作。

方向盘的皮质质感非常柔软，但是握感不算太好，偏粗。不过这种感觉比较偏主观，还是看驾驶员自己的喜好。

钢琴烤漆的中控面板，搭配哑光的银色装饰条，再加上宝马祖传“大鸡腿”可以说是完美。但是吹毛求疵的小编还是觉得，没有上全新水晶样式的电子档把头还是略微有点遗憾的。

车机系统显示的内容非常丰富，可触控，另外还能升级到手势控制功能。对于现在越来越多按键被整合进车机系统的时代，合理的手势操作尝试，也提高了盲操的便捷性。

这个车，最关键还得看后排。上了后排，小编按下这个“躺着的人”以后，就开始变形了！

好端端的前排座椅开始前移、“鞠躬”、“点头”、放出脚蹬。后排座椅也会下滑、前移，让你的乘坐姿态呈现出“葛优瘫”的状态。

再看一眼超大的后排老板座。

另外给默默奉献的前排副驾驶一个特写。

除了扶手箱的空调出风口以外，B柱上也有空调出风口，真是360°无微不至的关怀。

后排的按键除了可以调节座椅和车窗以外，对于行政级轿车来说遮阳帘（或者说隐私窗帘）的控制按钮也被安排在了这里。

感受一哈，被保护的私密空间

后排中央头枕后方，大多数车都是高位刹车灯。但是宝马却在这里设计了一个音腔。哈曼卡顿的音质不在话下，再加上这么多方位的环绕，在后排听音乐是一件非常惬意的事情。





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小编总结




相比较之前拍摄的宝马730Li，740Li在氛围的营造上更加商务，比如这个副驾驶背后的脚蹬，影音系统，翻毛皮的后排头枕，隐私窗帘，XDrive四驱，直列6缸的发动机。这一切都让740Li豪华感更出众，而且这一次，小编更多地去试第二排的舒适度和空间感受。以后更期待能够和同事一起将7系的试驾车开起来，能够带给大家更多行驶品质和后排行驶过程中的感受。如果有机会特别想试试高速巡航时候应该如何玩转7系。

（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）