凯迪拉克XT4

官方指导价：25.97-39.17万



　　在介绍这款车型前，小编要说一个很有趣的事情。XT4的设计团队成员平均年龄只有26岁，所以说这确实是个充满活力的年轻集体，所以他们对于激情、个性的理解会更为直接，所以我们看到了这样一台越看越对味的车型。XT4可能一眼看上去并没有十分惊艳的感觉，但是当细看这些细节的时候，会发现这辆车的外观设计不乏亮点。

　　XT4延续了家族式钻石切割的设计语言，前脸显得张力十足，标志性的“泪眼等”紧贴发动机盖，在风格营造上很有家族的韵味感，却也看得出设计师的新想法。新车更采用了主动式进气格栅、导流唇等空气动力组件。

　　车身侧面线条流畅之余又不失硬派之风，在尾部采用了倒钩式造型的尾灯以及双边双出排气口，非常嚣张。不得不夸一句，这么有戏剧性张力的车尾，实在是让人过目难忘。

　　内饰方面，XT4依旧走的是美式风格的路子，注重包裹度的内饰有着比较丰富的层次感。虽说是入门级车型，但XT4在细节方面的用料和做工可并没有敷衍了事。中控台的设计非常突出层次感的体现，曲线的加入让它多了些柔态感受，而功能区的分配也十分的合理。

　　仪表盘采用液晶+机械式设计，显示信息丰富，不过在画质方面细腻度还有待提升，科技感略显不足。

　　全新一代CUE系统流畅，功能称不上丰富，但是Carplay这类当下常见的互联系统都配给到位；中控屏的操控用上了与宝马类似的RotartController旋钮，当然也是支持触屏控制的。

　　XT4身上的这套AWD四驱系统赋予了它更高的可玩性。舒适模式下车辆采用完全的前轮驱动，但是当手动开启AWD四驱模式后，系统就将扭矩合理分配到前后轴。虽然不是专业级越野SUV，玩不了岩石、涉水之类的高难度项目，但是玩玩泥巴走走沙还是很有乐趣的。值得一提的是XT4入门的四驱版车型算上优惠也不到三十万元，价格上很有吸引力。

　　点评：美式惯有的豪华感，在这台入门级车型上并没有被削弱，同时因为设计团队年轻化的理念，XT4更是无拘无束地表达了自己对于豪华、年轻的理解。当然，在表达的同时，你会发现凯迪拉克一直以来的传统味道也没有被丢失。