【太平洋汽车网 导购频道】“国六”是近期经常被提起的一个词，那么作为汽车消费者需要注意什么呢?小编给你的建议按自身需求选择，国六标准并不意味着马上要淘汰在路上奔跑着的国五、国四，国六标准只是国家对车企的标准要求。假如你要选择人生第一辆车，小编还是会推荐你选择国五，毕竟现在买的话很便宜。如果你是一位已经准备置换升级的消费，那么长远考虑，国六毋庸置疑是你的首选，当国六正式施行之后，那么二手车的市值、交易难度方面相比国五都会有更大的保障，今天小编将推荐四款合资中级车。

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广汽本田 雅阁

排放标准：国六

官方指导价：16.98-22.98万


　　这一代雅阁凭借出色的定价和较高的性价比，销量从刚上市的月均1万多变成了现在的月均2万，可以说是相当成功的换代车型。雅阁目前在市面上仍有国五可以选择，

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　　这一代的本田雅阁外形虽然全面向年轻运动倾斜，不过给人的惊喜度不足，原因是相当多的朋友觉得这是大一号的思域。但这个设计并不会让人容易产生审美疲劳，也算是可以接受的外观。

　　侧面圆滑的车顶曲线让全新雅阁更像一台四门轿跑，相较九代雅阁，这绝对是颠覆般的改变。

　　贯穿整个车身侧面的腰线和大倾斜角度的C柱，让侧后方成为最漂亮的角度。

　　内饰方面还是回归相对传统的路线，九代雅阁的双屏设计如今又再次改回单触摸屏+实体按键的操作方式。而且触摸屏周边还为使用率高的功能增设的实体按键，用起来反而顺手多了，起码现在大部分时候也能盲操作，更符合大部分人的使用习惯。

　　首先座椅对身体的贴合程度足够到位，与天籁那种纯柔软的大沙发不同，全新雅阁的更倾向于保留适当的包裹性和支撑度。而且座椅不会挑身材，基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿势。

　　雅阁1.5T+CVT的动力总成虽然有本田地球梦科技加持，但终究只是个1.5L排量的发动机，所以雅阁百公里加速在8.6秒附近(1.5T高功率版)，同级中不少对手都可以超越这个成绩。不过虽然加速不是那么抢眼，但其油耗表现优秀，也算是将功补过。

　　车型小结：本田雅阁虽然外观也是运动年轻，但其本质确实均衡舒适为主的车型。雅阁均衡性方面较好，并没有出现太多的偏科，并且价格配置方面也有相当不错的吸引力。