【AUTO龙门阵】今天的龙门阵我们来摆几款新能源车，从刚刚公布国产版本售价的特斯拉 Model 3到最近试驾过的蔚来ES6，再到别克首款纯电动车VELITE 6，详细内容请戳下方视频观看。





 

国产后就一定会便宜？

特斯拉MODEL 3朝我们泼了一盆冷水

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分期购车获取低价

  5月30日，特斯拉玩了一波『国产Model 3价格竞猜』的线上活动，引得消费者们翘首以盼，也让自主厂商们提心吊胆，然而，特斯拉在第二天公布起售价——不是23.8万也不是28.3万，而是32.8万，且计交付时间长达6至10个月。

  国产Model 3起售32.8万（标准续航升级版），如果选装『基础版Autopilot』需要再加2.78万元，而『完整版Autopilot』则需要再加5.6万元；另一边，进口版本的Model 3虽然起售价高达37.7万，但是标配『基础版Autopilot』。



 

细节完善、巡航提升

蔚来ES6够香，除了选配价格

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分期购车获取低价

  5月28日，蔚来创始人李斌、总裁秦力洪等高层在合肥的江淮蔚来高端制造基地参加了蔚来ES6的量产车型下线仪式。这意味着，新车的交付工作将能够在6月份如期进行。

  蔚来ES6将全系搭载双电机四驱系统，其中基准版车型采用前160kW/后160kW的电机布局，输出总功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速时间5.6秒，NEDC续航410公里，选装84kWh电池包后为480公里，但费用高达5万元。同时对于基准版车型来说，想要获得包括“女王副驾”在内的特色功能都需要额外付费选装，算下来，蔚来ES8真的不便宜。



 

这款国际大厂纯电车挺实在

别克VELITE 6 补贴后起售价16.58万元

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分期购车获取低价

  别克VELITE 6，这款基于全新电动车架构而开发的车型，弥补了别克在国内纯电动领域的空白，而别克更是为它加上了一个特别的前缀MAV，这也意味着VELITE 6是一台集多种风格为一体的跨界车。

  作为一款实在的纯电车，VELITE 6没有在三电系统上做堆砌，301公里的NEDC续航里程和85kW电机功率能够满足城市生活的用车需求，此外VELITE 6保留了大部分传统车型的操作方式能让车主无需花大量时间适应，加之传统车企远好于新造车品牌的制造工艺，补贴后16.58万元的起售价对于想要入手一辆靠谱代步纯电车的客户是一个不错的选择。