【太平洋汽车网 行情频道】处于闷热的环境下，人易缺水中暑;长时间行驶于干燥的路面，轮胎受热膨胀，爆胎现象时常发生。

　　小编在此提醒各位车主，入夏前应特别留意轮胎的胎压问题，及时检测调整，安抚轮胎“焦躁”情绪。

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　　轮胎的功劳，了解一下

　　轮胎是汽车的重要部件之一，负责支撑汽车的全部重量，和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

　　作为唯一与路面直接接触的部件，还能传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性。

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　　胎压要够稳，才够安心

　　乘用车原厂胎的胎压标准是2.3bar-2.5bar

　　最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar

　　#气候升温#&#高速行驶#是诱发爆胎的主要“元凶”，而维持胎压稳定是预防爆胎最科学、最直接的措施。

　　立夏之后，地面温度逐渐递增，当车速达到100码以上时，胎面温度将达到80°C，甚至会超过100°C，内部气压增高，过快或过长时间行驶，均会导致侧壁破裂，甚至爆胎，所以春夏交替间的胎压需要适当调低些。

　　胎压虽不能100%控制准确，但一般来说，前轮的胎压需要比后轮的胎压稍微高一点，强烈建议入夏前的前轮胎压控制在2.4bar左右，后轮的胎压控制在2.3bar左右。

　　定期检测胎压能有效保障驾驶员、乘客的生命安全，在得知胎压信息后，及时调整还能延长轮胎的使用寿命，减少悬架系统的磨损，大大提高行车的经济性。

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　　备胎的胎压，同样重要

　

　相较于日常工作的轮胎，备胎由于不常用，所以胎压需要调高一点，避免安装时由于气压过低而失去应急的作用。

　　正常情况下，备胎的胎压应高于2.5bar，用时便于调整到合适的胎压，用后的胎压也应控制在2.8bar-3.0bar范围之内。

　　车工坊建议，每个月至少需要在汽车启动前检测一次胎压，因为轮胎在行驶4小时后会完全冷却下来，在此时测量胎压最为准确。

　　测量胎压一般都是先充气，再慢慢放到标准值，当然也可以在用车的过程中，慢慢调整胎压，从而找到最适合的胎压值。

（图/文/摄：太平洋汽车网 盐城01）