【太平洋汽车网 行情频道】小满过后，各地气温加速上升，关窗吹空调，是上车后的标配，但随之而来的空调异味却危及着驾乘人员的身心健康。

　　小编提醒你，空调异味严重时，更换空调滤芯可不一定奏效，深度清洗空调系统才能治本!

　　光换空调滤芯，也许还不够哦!

　　德科原厂空调滤芯

　　空调滤芯器是空调系统呼吸的肺，一层又一层的网状结构，能有效过滤空气中的花粉、柳絮、灰尘、PM2.5等颗粒物质，减少杂质进入空调系统的比例，保障驾乘人员的呼吸健康。

　　但制热、降温等工作却是依赖于空调系统内部各部件的协同工作。

　　长期负荷下，水、微生物会在系统内部形成污垢，遇到温热的环境便会加速霉菌、细菌的滋长，从而产生恶臭的异味。

　　异味严重时，单独更换空调滤芯并不能从源头上解决问题，反而是配件上的浪费。

　　空调管道、蒸发器，异味的重灾区

　　以上是常见的空调制冷模式，从中我们能发现，空气流转会经过管道、空滤、蒸发器等多个部件。

　　空调管道、蒸发器分别承担着空气传输、空气降温的重要功能，这也是微生物聚集滋长的重灾区。

　　1空调进气管道，是空气进入空调系统的唯一入口。稍重一点的颗粒杂质容易堆积于管道内壁，形成一层污垢，管口处的污垢受热分解，便会滋生异味，影响空气的洁净度。

　　2蒸发器，是空气降温的工作台，起到冷却的功效。在整个过程中，蒸发器上会附着多余的水滴和大量杂物，日积月累就会发霉变臭，异味会顺着冷风送至车内，影响车内驾乘人员的呼吸健康。

　　空调系统的清洗方式

　　泡沫清洗剂是较为常见的清洗方式，利用空气流动的原理，将泡沫清洁剂带入管道内部，通过化学反应，缓慢清洗管道内部的灰尘和堆积物，性价比很高，操作非常简单。

　　但此方法并不适用拼接而成的管道出口，部分泡沫清洁剂流入中控台，会造成电器短路。

　　蒸发器清洗是最直接的清洗方式，能从源头根治异味，但蒸发器位于中控台和发动机舱之间，清洗前需要先将中控台全部拆卸，再用蒸发剂溶解污垢，最后选用水枪冲洗表面脏物。

　　清洗效果非常显著，但前期的准备工作比较复杂。

　　空调使用贴士

　　在用车过程中，建议在离目的地还有1公里至2公里左右的时候，提前关闭空调。

　　这样可以留有充足的时间，让风将蒸发箱上因冷热空气凝结而产生的水滴吹干，从源头上降低蒸发器表面或者蒸发箱内壁处污垢的出现机率。

 

（图/文/摄：太平洋汽车网 盐城01）