保时捷推718 Cayman GT4谍照 或搭平六自吸
2019年05月27日 16:03
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【太平洋汽车网 新车频道】日前,我们获得了一组保时捷718 Cayman GT4的路试谍照,作为718 Cayman系列的民用最高性能版本,该车在普通版本的基础上换装了大量性能部件,据悉其将在今年7月的古德伍德速度节上正式发布。
由于这款718 Cayman GT4路试车未做伪装,我们能够清晰地看清其车身设计。该车三段式前包围搭上大号的前唇极具战斗气息,车尾的GT尾翼与后包围的扰流设计相当夸张,不过追求极致的空气动力是这类车型应该做的。车侧大尺寸的双五辐轮毂后面清楚地透露着硕大的黄色刹车卡钳,后翼子板处的进气口表明该车中置的引擎布局。
至于这台中置引擎是何“种类”,我们猜测有两种可能,一种可能是718 Cayman GT4 Clubsport版本的3.8L水平对置六缸自然吸气,另一种可能是911 GT3的4.0L水平对置六缸自然吸气,变速箱或为7速PDK双离合。目前可以肯定的是,无论选择哪款引擎,其动力参数都将做重新调校,将低于718 Cayman GT4 Clubsport和911 GT3。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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保时捷718 T将于深港澳车展亚洲首发
保时捷Cayenne Coupe混动版于2019年内发布
由于这款718 Cayman GT4路试车未做伪装,我们能够清晰地看清其车身设计。该车三段式前包围搭上大号的前唇极具战斗气息,车尾的GT尾翼与后包围的扰流设计相当夸张,不过追求极致的空气动力是这类车型应该做的。车侧大尺寸的双五辐轮毂后面清楚地透露着硕大的黄色刹车卡钳,后翼子板处的进气口表明该车中置的引擎布局。
至于这台中置引擎是何“种类”,我们猜测有两种可能,一种可能是718 Cayman GT4 Clubsport版本的3.8L水平对置六缸自然吸气,另一种可能是911 GT3的4.0L水平对置六缸自然吸气,变速箱或为7速PDK双离合。目前可以肯定的是,无论选择哪款引擎,其动力参数都将做重新调校,将低于718 Cayman GT4 Clubsport和911 GT3。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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