【太平洋汽车网 湛江车主通】很多客户反应：在市区行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，即便在空旷的地方或高速路上行驶，有时也会感到头晕胸闷。这是为什么呢?究其原因，是车友们在行车过程中，没有正确使用内外循环引起的。

　　一、什么是外循环、什么是内循环?

　　1、外循环：补充新鲜空气

　　外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

　　2、内循环：阻隔污浊空气

　　内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

　　二、什么情况下使用外循环，什么情况下使用内循环呢?

　　1、在外部空气质量允许的情况下，推荐用外循环，因为没有理由拒绝新鲜空气。

　　1)、高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;

　　2)、送暖风的时候感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

　　2、以下几种情况，推荐使用内循环。

　　1)、堵车时用内循环，可以防止尾气进入车内;

　　2)、如果开空调是为了迅速降低/升高车内温度，此时建议开内循环，可隔断时间开一下外循环，更换点新鲜空气;

　　3)、平时停车最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多;

　　4)、夏天开空调或冬天开暖风时，为了保持车内温度应该使用内循环，但应该时不时的开一下外循环更换车内空气。

　　当然，不同客户使用环境、使用情况会有所不同，了解了内外循环的核心意思，就可以灵活运用啦!(文：太平洋汽车网 碗心)