最低消费276元 起亚K2全系车型保养详解
2011年08月25日 00:12
本页显示全文>>(共计3页)
零件参数一览：
在这里小编对K2全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更 换一些配件的品牌可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。
各零件实拍：
可以看到，作为合资品牌的东风悦达起亚在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型稍好一点，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。
零件与工时费：
经过小编了解，K2在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于韩系车那种结构，大部分常用件连接部分都是使用卡扣的车型在保养工时费方面较低是很正常的事情。
其 中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算K2全系车型的6万公里保养费用。不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。具体请看下表：
我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距离行驶、怠速、慢速行驶）的原因，4S店建议保养周期从说明书上的7500公里调整为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把火花塞更换周期调整成20000公里。其中K2由于6.25万公里需要更换两次变速箱油与两次刹车油与方向机油，导致的K2的整体保养费用对比起同级车来说还是稍稍偏高的。
在这里小编对K2全系使用的保养配件进行了一个了解，一些车主想更 换一些配件的品牌可以从下表的参数寻找对应的配件。详细各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等请看下表。
| 零件参数一览 | |||||
| 对象 | 标号 | 类型 | 零件 | 更换量 | |
| 机油 | 1.4 | 5W-20/API SM | 半合成 | 原厂 | 4升 |
| 1.6 | 5W-20/API SM | 半合成 | 原厂 | 4升 | |
| 自动变速箱油 | SP-3 | ATF | 原厂 | 6升 | |
| 手动变速箱油 | 75W-85 | GL-4 | 原厂 | 4升 | |
| 刹车油 | DOT4 | -- | 原厂 | 1升 | |
| 火花塞 | 1.6 | 热值：6；间隙0.8mm；螺丝直径14mm，螺纹长度19mm，六角对边16mm | 铂金单极 | NGK BKR6EGP | 4只 |
| 1.4 | 热值：6；间隙0.8mm；螺丝直径14mm，螺纹长度19mm，六角对边16mm | 铂金单极 | NGK BKR6EGP | 4只 | |
各零件实拍：
可以看到，作为合资品牌的东风悦达起亚在配件的选择和价格上都要比国产自主品牌车型稍好一点，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。
零件与工时费：
经过小编了解，K2在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较为便宜，不过对于韩系车那种结构，大部分常用件连接部分都是使用卡扣的车型在保养工时费方面较低是很正常的事情。
| K2全系车型保养配件价格表 | |||
| 零件费 | 工时费 | ||
| 机油 | 原厂机油：94元/4L | A类：100元 B类：580元 | |
| 机油滤清器 | 18元/个 | ||
| 空气滤清器 | 54元/个 | ||
| 空调滤清器 | 106元/个 | ||
| 汽油滤清器 | 113元/个 | ||
| 变速箱油 | AT：75元/1L；MT：175元/4L | ||
| 制动液 | 45元/2L | ||
| 火花塞 | 35元/个 | ||
其 中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入，消费能力都有所不懂。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
既然我们知道了材料费用与工时费，我们自然可以计算K2全系车型的6万公里保养费用。不过我们不可能使用说明书上理想用车环境所得出的保养周期表与保养项目表。我们咨询了广州的一家4S店，以便获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。具体请看下表：
| K2全系车型保养费用/保养项目表（城市用车情况） | |||||||||
| 保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
| 2500 | ● | ○ | 终生 免维护 | -- | -- | ○ | ○ | -- | 免费 |
| 7500 | ● | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 276元 | |
| 12500 | ● | ● | -- | -- | ○ | ○ | -- | 330元 | |
| 17500 | ● | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 276元 | |
| 22500 | ● | ○ | -- | -- | ○ | ○ | ● | 566元 | |
| 27500 | ● | ● | -- | -- | ○ | ○ | -- | 330元 | |
| 32500 | ● | ○ | -- | ● MT | ● | ● | -- | MT:806元 AT:571元 | |
| 37500 | ● | ○ | ● | -- | ○ | ○ | -- | 509元 | |
| 42500 | ● | ● | -- | ● AT | ○ | ○ | ● | MT:566元 AT:1130元 | |
| 47500 | ● | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 276元 | |
| 52500 | ● | ○ | -- | -- | ○ | ○ | -- | 276元 | |
| 57500 | ● | ● | -- | -- | ○ | ○ | -- | 330元 | |
| 62500 | ● | ○ | ● | ● MT | ● | ● | -- | MT:1039元 AT:804元 | |
| （●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ） | |||||||||
| 1.4L/1.6L使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
| MT | K2手动车型的6.25万公里保养总费5580元 | ||||||||
| AT | K2自动车型的6.25万公里保养总费5674元 | ||||||||
| 制表：www.PCauto.com.cn | |||||||||
我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距离行驶、怠速、慢速行驶）的原因，4S店建议保养周期从说明书上的7500公里调整为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把火花塞更换周期调整成20000公里。其中K2由于6.25万公里需要更换两次变速箱油与两次刹车油与方向机油，导致的K2的整体保养费用对比起同级车来说还是稍稍偏高的。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章