第十代全新思域 售价11.59万元起
思域 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚悦版 国V | 11.99万 | -- | 11.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI | 11.99万 | -- | 11.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚动版 国V | 12.99万 | -- | 12.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚动版 国VI | 12.99万 | -- | 12.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚擎版 国V | 13.39万 | -- | 13.39万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI | 13.39万 | -- | 13.39万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI | 12.99万 | -- | 12.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO 手动劲控版 国V | 12.99万 | -- | 12.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国V | 13.99万 | -- | 13.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI | 13.99万 | -- | 13.99万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI | 14.59万 | -- | 14.59万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT燃动版 国V | 14.59万 | -- | 14.59万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI | 15.59万 | -- | 15.59万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT劲擎版 国V | 15.59万 | -- | 15.59万 | 获取底价 | ||
思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国VI | 16.99万 | -- | 16.99万 | 获取底价 | ||
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思域在外观方面采用本田全新一代家族式设计语言，整体十分动感，同时视觉冲击力也较强，而车辆从头到尾那强壮的肌肉线条搭配时尚的溜背造型则将它勾勒出类似轿跑的体型，运动气息浓郁。
内饰思域采用了十分简洁的内饰设计风格，同时做工以及用料都非常厚道，多用软塑材质包裹，另外科技感颇强、类似潜望镜设计的全液晶仪表与7英寸触控液晶显示屏则进一步提高了内饰的未来感。
安全、操控配置方面，思域全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、皮质方向盘/座椅、自适应巡航、主驾驶座电动调节、自动大灯、后排出风口等配置功能。
思域搭载了1.0L与1.5L两款涡轮增压发动机，其中台代号为L15B8的1.5T发动机经调校后的最大功率为130kW (177Ps)/6000rpm，而CVT与手动挡车型的峰值扭矩也分别能达到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。
编辑点评：配置丰富，选择空间大;动力充沛，同马力级别最省油;空间表现出色;底盘调校出色，给人沉稳扎实的厚重感。思域本身就拥有非常好的产品力，在紧凑型合资家轿中仍能拥有很不错的竞争优势。此次改款外观向更加年轻化的方向发展，势必能吸引更多年轻的消费者。
全新一代速腾 全系降幅高达1.3万
速腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
速腾 2019款 200TSI 手动时尚型 | 12.89万 | ↓1.30万 | 11.59万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 200TSI 手动舒适型 | 13.89万 | ↓1.30万 | 12.59万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 200TSI DSG时尚型 | 14.09万 | ↓1.30万 | 12.79万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 | 14.99万 | ↓1.30万 | 13.69万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 280TSI DSG舒适型 | 16.19万 | ↓1.30万 | 14.89万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 280TSI DSG R-Line | 16.99万 | ↓1.30万 | 15.69万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 280TSI DSG豪华型 | 17.59万 | ↓1.30万 | 16.29万 | 获取底价 | ||
速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 | 19.19万 | ↓1.30万 | 17.89万 | 获取底价 | ||
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外观设计上，全新一代速腾基于海外版Jetta打造而来，4753mm的车长以及2731mm的轴距让这台速腾的“身材”甚至已经超过了十年前的一部分中级车，与大灯融为一体的前格栅设计让车头看起来更加扁平，而平直双腰线的设计让这台全新速腾从侧面看起来更加修长动感，平滑的C柱曲线让车身显得更加低矮，如果和老款车型对比的话，你会发现这台全新速腾的外观显得更加年轻动感。
全新一代速腾内饰主打科技感，空间水平一流。全液晶仪表和持平的中控大屏看起来突显出很浓的科技感，空调操作面板采用了触控式设计，这在大众品牌车型中的应用还属首例。配置上亮点集中在丰富的驾驶辅助功能，包括车道保持、预碰撞保护系统、自适应巡航、盲区监测等等，这些功能进一步提升了驾驶安全性。此外，全景天窗、电子手刹、自动驻车的出现也不让人意外，顶配车型的丹拿音响也是一贯的豪华级视听。
动力方面，依然是TSI+DSG黄金动力组合，新车将搭载1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为：(1.2T手动)175N·m，(1.2T+DSG)200N·m和(1.4T自动)250N·m。传动系统部分匹配的是，5速手动和7速双离合变速箱。
编辑点评：除了外观、配置以及细节质感的提升之外，全新速腾在行驶性能方面的表现，依然保持了速腾乃至大众车系一贯的特点——轻松、理性。充满活力的1.4T发动机在双离合变速箱的配合下，能带来爽快而直接的动力表现，同时又非常省油。柔软、滤振性良好的底盘在稳定性方面也表现出了较高的素质。
全新雷凌 交2000元订金抵换5000元
雷凌 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雷凌 2019款 185T 科技版 国VI | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 进取版 国V | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 尊享版 国VI | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 进取版 国VI | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 运动版 国VI | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 豪华版 国VI | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 豪华版 国V | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 科技版 国V | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 尊享版 国V | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
雷凌 2019款 185T 运动版 国V | 0.0万 | -- | 0.00万 | -- | ||
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全新雷凌在外观造型上焕然一新，新车基丰田于TNIG架构的GA-C平台，造型上与美版卡罗拉基本保持一致，采用Keen Look设计理念，前脸线条感十足，营造出凌厉的视觉效果。侧面造型流畅，凌厉的腰线采用了上扬处理，相比老款更为年轻动感。
全新雷凌的内饰整体设计传递给人的是科技感极强，中央大尺寸中控屏给吸引了绝大部分目光，搭配简洁的设计理念，与大面积浅色内饰共同营造简介科技风。高配车型内部配备了7英寸显示屏，可显示的信息更为丰富。中央多媒体逾期配备了12.1英寸的触摸大屏，与两侧细长的空调出风口连为一体，并且采用了悬浮样式，整体设计感较强。
动力部分，全新雷凌搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩185·米，匹配10速S-CVT变速箱。
编辑点评：有目共睹，全新雷凌由外到内的变化很大，设计方面全新造型更具时尚感，功能层面增加了标准配置。全新雷凌偏向于行驶舒适性与稳定性，这也很符合全新雷凌的车型定位，同时舒服好开是消费者的第一诉求。值得一提的是，全覆盖的底盘防护设计极好的体现了全新雷凌的诚意。
马自达昂克赛拉 全系降幅高达1.6万
昂克赛拉 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L MT 舒适型 | 11.29万 | ↓1.60万 | 9.69万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L MT 舒适型 | 11.29万 | ↓1.60万 | 9.69万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 舒适型 | 12.39万 | ↓1.60万 | 10.79万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L AT 舒适型 | 12.39万 | ↓1.60万 | 10.79万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L MT 豪华型 | 12.89万 | ↓1.60万 | 11.29万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型 | 13.99万 | ↓1.60万 | 12.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 1.5L AT 豪华型 | 13.99万 | ↓1.60万 | 12.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 尊贵型 | 15.09万 | ↓1.60万 | 13.49万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L AT 豪华型 | 14.99万 | ↓1.60万 | 13.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 尊贵型 | 15.59万 | ↓1.60万 | 13.99万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 两厢 2.0L AT 运动型 | 15.99万 | ↓1.60万 | 14.39万 | 获取底价 | ||
昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型 | 16.29万 | ↓1.60万 | 14.69万 | 获取底价 | ||
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昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：14.69~16.29万最高降2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
昂克赛拉三厢的外观采用家族式“魂动”的设计理念，造型富有运动气息。盾形的前进气格栅面积较大，并利用翼形的镀铬饰条将格栅与前大灯相连，使前脸更加饱满。车身侧面动感十足，尾部线条较为丰富，后保险杠采用全新的设计造型，立体感较强。
昂克赛拉三厢的内饰布局简单，三辐式多功能方向盘仅中高配车型采用真皮包裹，握感更加出色。单炮筒式的仪表盘仅显示速度表，转速表和行车电脑位于左右两侧，黑底白字显示的十分清晰。另外7英寸的悬浮式中控大屏更是为内饰增添了档次感。
配置方面，全系标配了儿童座椅接口、发动机防盗锁止、车内中控锁、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助、铝合金轮圈、无钥匙启动系统、防紫外线/隔热玻璃、前/后电动车窗、空气净化/花粉过滤等配置。另外高配车型还配有并线辅助、电动车窗、定速巡航、车载Wi-Fi、日间行车灯、自动空调等配置。
动力方面，昂克赛拉三厢搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率86kW(117Ps)/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm;2.0L发动机最大功率116kW(158Ps)/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：外观很漂亮、配置较为丰富、动力充沛(2.0L)。优秀的路感、精准的转向和车身循迹形成优秀操控性。悬挂调校适当，小震动过滤彻底，大震动悬挂回弹很快，避免车身大幅晃动。马自达一直都是秉承“人马一体”理念来造车，驾驶乐趣才是它们最为注重的东西;如果你追求的是人车合一的境界，那毫无疑问，昂克赛拉会是你的不二之选。
编辑总结：我们都清楚不同的汽车品牌，甚至是不同的车型，都会有一个侧重点或者是重点偏向的地方。比如MPV车型，主打舒适性或商务性;SUV车型，主打通过性或实用性;轿车车型，主打舒适性或操控性等等。任何一款汽车都做不到全能，能够符合产品自身定位，满足部分消费者的主要需要就是优秀的产品。四款主打年轻和活力的小车，在时尚设计和运动操控方面都各有强项。虽不能满足所有人的需要，但是环肥燕瘦，各款车型也都有可取之处。(图/文：太平洋汽车网 金鱼)
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