【太平洋汽车网 评测频道】2017年，在新能源领域卯足了劲的宝马推出了专供国内市场的宝马X1插电式混合动力车型——X1 xDrive25Le，看起来平平无奇的X1 xDrive25Le，其实是豪华品牌紧凑型SUV中首个加入国家新能源车目录的车型。在国内一线城市全线进入摇号时代的今天，国产新能源车不仅可以获得政策补贴，还能在大部分限号城市获得车牌（尚不包括北京地区），所以这块市场也成为了各大厂商争夺的蛋糕。

　　在刚过去的2018年，宝马X1 xDrive25Le全年累计销量0.73万辆，同比销量提升明显；2019年3月，宝马推出了X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版，目前只有一个配置，售价为39.38万元。

　　从名字就可以看出，此次中期改款最大的升级来自于纯电续航里程的变化。老款车型纯电续航里程为60km，新车较老款的纯电续航里程提升了83%，达到了110公里。此外，新车还符合国六排放标准。

　　为方便不熟悉宝马X1车系的朋友阅读，我们还是从外观、内饰、空间部分开始介绍，更关心试驾感受及纯电续航里程体验的朋友可以直接跳转第四页内容。注：此次试驾车型为宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版，以下简称宝马X1 xDriver25Le。


外观变化较小，与汽油版差别在蓝色标识


　　宝马X1 xDriver25Le在宝马X1在汽油版车型的基础上增加了几处蓝色的标识，细看一下还是能很快认出来它是一台新能源车型。而与老款车型（2018款 xDrive25Le 豪华版）相比，新车的轮圈尺寸有所缩小，同时样式也有变化，其他部分几无变化。