【太平洋汽车网 行情频道】根据中国汽车工业协会的调查报告显示，国内车市已经连续10个月下滑，上个月（4月）汽车销量跌幅更是达到了14.6%之多！作为汽车行业的从业者，坦率的说对这个调查结果也算是意料之中，目前汽车业的市场行情，尤其是4S店的终端销售状况对比前几年让人很难乐观。情况至此，不单单是消费者犹豫不定持续观望，各个4S店也是压力巨大，持续业绩低迷也让经营举步维艰。

　　车子卖不动，大量的库存积压严重影响4S店的现金流从而恶性循环，不想点切实有效的办法，生存都成问题。俗话说，人都是逼出来，企业也是如此，面对压力，一些门店终于开始坐不住了——为了尽快回笼资金保证运营和推广进度，赔点钱，车也卖！对于4S店来说，出血并非出自本愿，但对于广大消费者来说，这倒是一件实实在在的好事情，如果能抓住机会捞一个大便宜，何乐不为？下面就让我们一起来看看“大出血”的四款合资家轿吧。


上汽通用别克英朗：降价4.2万

英朗	官方价	优惠幅度	现价	询价
英朗 2019款 15T 手动精英型 国VI	11.59万	↓4.00万	7.59万	获取底价
英朗 2019款 15T 双离合进取型 国VI	11.89万	↓4.10万	7.79万	获取底价
英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国VI	12.89万	↓4.20万	8.69万	获取底价
英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V	12.89万	↓4.20万	8.69万	获取底价
英朗 2019款 15T 双离合穿越火线联名限量无畏版 国V	12.99万	↓4.20万	8.79万	获取底价
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V	13.59万	↓4.20万	9.39万	获取底价
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI	13.59万	↓4.20万	9.39万	获取底价
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V	14.39万	↓4.20万	10.19万	获取底价
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI	14.39万	↓4.20万	10.19万	获取底价
车系频道：//price.pcauto.com.cn/sg8090/ 制表：太平洋汽车网

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分期购车获取低价

　　编辑点评：别克英朗的硬实力是值得肯定的，在外观、配置以及空间方面的表现都很均衡，各大媒体的测评对其评价不俗，很高的性价比是值得关注的。作为最近半年来的降价大户，上汽通用别克仿佛“疯了”一般，旗下除极个别车型外，几乎全系都在大幅度降价，幅度之高，让人颇为意外，目测确实到了赔钱赚吆喝的地步。而作为别克的主打车型之一的英朗，更是大幅优惠的主力军，极具性价比的价格也让其一举成为了美系轿车的销量冠军。大连地区最近各个别克4S店也在进行5月特惠活动，英朗除了4.2万的优惠之外，到店成交根据门店政策的不同，可能还有其它礼遇，现在去别克买车，确实是一个非常好的时期。



 

上汽通用别克英朗简介



　　外观简介：家族式前脸让车型更显年轻

　　2018款英朗外观变化的地方更能吸引到年轻人群，新款英朗的新造型不论针对男女都很讨喜。

　　别克家族的飞翼式格栅套用在新英朗身上，显得更有视觉冲击力，再配合两侧全新的大灯造型，整个前脸让人看起来有大哥君威的影子在里面，可以说风格变得年轻化、动感化。而新款英朗侧面和尾部的变化就趋向简约，使得新款英朗变得更加耐看。配置方面新款英朗增加盲点提醒功能，以此提升行车安全。

　　内饰简介：设计有档次且不过时

　　新款英朗内饰布局虽然没有做大调整，但整体设计放在当下并不会感觉落伍。

　　其出色的设计感依旧是同级别家轿里面的佼佼者，另外车内用料以及做工一直保持别克家族应有的水准，单凭这一点就能俘获不少对档次感有要求的家庭用户。

　　动力简介：发动机采用1.0T和1.3T

　　2018款英朗采用了新款的1.0T和1.3T发动机，其中1.3T发动机是主打配置。

　　虽然1.3T排量相对旧款小了一些，但整体性能有提升，这台发动机拥有最高单缸效率、高滚流进气道、DPI智能双喷射、模块化集成高效燃烧系统等技术，以此来保证1.3T发动机有更加高效的动力输出。而且1.3T还有不错的燃油经济性表现，我们开这台新款英朗走了大概101.6km，路况包括了高速路和城市路，共消耗了6.47升，得出百公里综合油耗为6.4L左右。