广本CSI问鼎第一雅阁上牌蝉联冠军
2011年08月11日 10:29
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  [太平洋汽车网 常州车市]2011年7月28日,J.D.Power亚太公司正式发布了2011年中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告。



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  今年的报告显示,广汽本田以超出行业平均分63分的成绩(896分),一举夺得2011年中国售后服务满意度第一名,同时,这也是广汽本田继2009年、2010年后再次在J.D.Power中国售后服务满意度调研中名列前茅。 广汽本田在“服务启动”、“服务顾问”和““服务设施”三个衡量因子方面表现尤其出色,所获得的行业最高分数(896分)比2011年总体售后服务满意度指数得分(833分)高出63分。东风本田(891分)名列第二位,别克(887分)名列第三位。

  J.D.Power亚太公司中国售后服务满意度指数研究已经进入第11个年头。这项研究是评测车主在购车之后12-24个月期间对授权经销商服务部门所提供保养和维修服务的满意度。这项研究通过五项衡量因子,即“服务质量”、“服务设施”、“服务后交车”、“服务顾问”、和“服务启动”,确定总体售后服务满意度。总体满意度体现为指数得分,满分为1000分。

  J.D.Power亚太公司中国区董事总经理JacobGeorge表示:“今年的调研结果是J.D.Power自2000年开展售后服务满意度研究以来的行业最高水平。”报告显示,2011年总体售后服务满意度指数得分为833分,与2010年(819分)相比提升了14分。而名列榜首的广汽本田,售后服务满意度指数得分为896分,超出行业平均水平(833分)63分,清楚地向整个行业证明了广汽本田的服务水平。尤为引人关注的是,广汽本田不仅维持了高水平的售后服务满意度,而且得分还呈现逐年提升的趋势 从2009年的870分、2010年的874分,再到2011年的896分,充分显示了广汽本田在售后服务领域不断感知顾客的需求、坚持改善的不懈努力。


  与广汽本田在售后服务满意度指数研究报告中取得佳绩相映成趣的是,来自权威部门的统计数据显示,2011年1-6月中高级轿车上牌量冠军的桂冠,仍然毫无悬念地被2011款雅阁收入囊中!雅阁用上半年“中考”上牌量冠军的客观事实,证明自己仍然是国内中高级轿车市场无可争议的王者!雅阁再度问鼎中高级轿车上半年上牌量冠军,也说明雅阁车主对广汽本田售后服务的称许,成为了带动雅阁销售的一个利好因素。

  目前广汽本田已经在全国建成了470多家特约店,为近220万客户提供服务。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,广汽本田一直追求的是有质量的增长,不仅要实现销量的提升,在品质、服务等各个领域也要取得领先的地位。“无论是雅阁上半年上牌量冠军,还是J.D.Power售后服务满意度再次夺冠,都是消费者对广汽本田努力的认可和鼓励。”

  时评:

  快与慢,成为时下热门的话题。对于习惯了快节奏的国人来说,慢似乎成为一种奢侈品。

  越来越多人之所以追求慢,并非裹足不前,而是为了在快与慢之间寻找一个“黄金分割点”。

  正如高铁慢下来,是为了让相关管理部门在安全与快捷之间,寻找到一个平衡点。

  对于汽车业而言,在过去十年,时快时慢,跌宕起伏,甚至一年之间“冰火两重天”。

  汽车业应该如何避免这种快慢失衡的节奏呢?车企快与慢的黄金分割点又在哪里呢?

  也许,最有资格回答这个问题的是车主、准车主们,而非车企高管。

  对于消费者而言,他们关注的焦点不是车企发展速度,而是车企对他们服务的质量。

  可以说,J.D.Power发布的中国售后服务满意度指数研究(CSI),将是一面镜子,映射出消费者对汽车业发展的快与慢之争的答案,也让车企看清楚自身在快与慢坐标中的位置。

  事实上,今年以来,汽车业已经整体慢了下来,而遭遇日本地震影响的广东汽车业的脚步预计将更慢。但是,在这个慢的过程中,广东汽车业却在消费者满意度上比行业更“快”了。从J.D.Power昨日发布的CSI来看,广本夺得第一,不仅维持了高水平的售后服务满意度,而且得分还呈现逐年提升的趋势。对于广本而言,今年受到各种因素影响,也许产销“慢”下来了,但在消费者满意度上却“快”了起来。对于消费者而言,这种体现在售后服务的“快”,恰恰是他们所期盼的。

  对于企业而言,消费者对这种“快”的认可,比自身产品、产量的“快”,更具有质量以及可持续性。退一步讲,为了消费者满意度的“快”增长,行业发展“慢一点点”也未尝不可。

  因此,在今年行业发展慢下来之际,恰恰给车企在售后服务等软肋上“快”起来,提供了绝佳的时间与空间。

  慢下来,让消费者得到更高满意度,车企才能走得更踏实。

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【责任编辑 董馗报道】

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