内饰：微改足矣 



　　尽管上市了一段时间，但现款思域的内饰依然有着不错的视觉效果，并不显得过时，重要的是消费者还非常买账，所以新款思域继续沿用了现款的样式，绝大部分地方都没有改变，包括中控台、方向盘、座椅、换挡杆等，都是熟悉的味道。但绝多部分并不是全部，细究之下，新款的思域还是有一点点改变的，那就是仪表盘和中控屏进行了一些“运动化”的“调教”，看起来有些TYPE R车型的感觉。

空间：表现足够出色



　　中期改款车型一般不会动车身骨架，所以新款的空间表现是与现款完全一致的，而以现在的目光来看，这样的空间表现也足够出色了。

　　除了乘坐空间外，全车所有的储物空间和后备厢空间都没有变化，所以这部分不再详细叙述。

动力：还是那台7秒破百的组合



　　根据工信部上的申报信息，新款思域依旧采用了现款上的1.5T发动机，调教也没有发生变化，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。而在手动挡车型上，预计也与现款一样，发动机的最大扭矩会稍稍提高6N·m。

　　总结：尽管思域的热度比起刚上市的时候有所下降，但依旧是一台热门的车型，而厂家推出这次小改款的目的也很明确，那就是保持一定的新鲜感、维持一定的热度。在这种情况下，大改是不可能出现的，而实际上也是如此，新款思域改变之处几乎都在外观上，为的就是想再一次抓住各位的眼球。笔者也粗略了解了一下，很多地方的经销商已经有新款思域的展车了，如果你对这次改款有兴趣，不妨亲自到店了解一番，而这次改款的成功与否，也交由各位亲自定夺。

（图：太平洋汽车网 靳继鹏/文：太平洋汽车网 冷博文 谢志敏）