【太平洋汽车网 行业频道】由凯迪拉克开发的自动驾驶辅助系统Super Cruise（超级巡航系统）在两年前首次亮相，此前仅搭载于CT6上。在今年纽约车展上，凯迪拉克官方宣布将在CT5上搭载该系统，并计划于2020年实现系统升级。

　　Super Cruise系统的推出令凯迪拉克获得了“全球首个高清地图数据应用”的头衔，这套系统是全球首套做到在高速路（注意这点，非常重要）上让驾驶员“完全放开双手”的自动驾驶系统。

　　除了高精地图数据，Super Cruise智能驾驶系统的另一大组成部分便是车内的驾驶员注意力保持系统，它通过转向柱上集成一个摄像头，用以接收由方向盘11点+1点位置红外发射器发射到驾驶员面部的反射信号，从而“绕开”墨镜的干扰，从驾驶员面部的细微变化检测出驾驶员的状态。除发出3级的警报外，该系统必要时还可接管车辆完成制动、靠边等操作。

凯迪拉克CT6

　　凯迪拉克执行总工程师Brandon Vivian表示，2020年该系统将会得到升级，解放更多功能。目前，凯迪拉克正跟踪客户使用Super Cruise驾驶的里程数量，以及系统的脱离次数，Vivian表示，有70%的CT6车主在高速公路上使用了Super Cruise系统。就目前来看，CT6车主需额外支付2500美元，并购买价值3100美元的驾驶辅助包才能实现Super Cruise的功能，未来上市的CT5搭载Super Cruise硬件套件的价格预计基本保持不变，包括前置雷达和摄像头、通用汽车的360度“环绕视觉”摄像头。

凯迪拉克CT5

　　根据通用汽车的规划，自2020年起，通用汽车将每半年推出一款搭载Super Cruise的车型，持续至2021年底，即两年内推出四款搭载Super Cruise的新车。此外，通用汽车计划于2019年开始通过其子公司Cruise Automation在旧金山推出自动驾驶出租车服务。（消息来源：TheVerge/文：太平洋汽车网 李升鸿）


 

编辑推荐阅读：

 凯迪拉克扩张中国市场 将新增200家经销商

 阳光可干扰凯迪拉克自动驾驶辅助系统

 凯迪拉克新车或采用新的扭矩命名方法

 凯迪拉克新能源规划 3年后推首款电动车