保时捷Cayenne Coupe实车到店 售价99.8万起
2019年04月29日 15:13
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【太平洋汽车网 新车频道】在4月16号开幕的2019上海车展上,保时捷带来了全新Cayenne Coupe车型。而近日,我们太平洋汽车网在4S店已实拍到一组Cayenne Coupe。新车作为保时捷旗下首款轿跑SUV车型,基于第三代Cayenne打造,不仅承袭了其技术亮点,还采用了更多的动感的设计与新的技术细节。目前Cayenne Coupe已公布国内零售价为99.8万元,而Cayenne Turbo Coupe建议零售价为190.8万元。
外观方面,保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计,线条更为犀利,新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,与窗框线条共同构成修长的C柱造型。
由于于车顶边缘降低约20 mm,新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm,整车造型更具肌肉感。车尾部分,保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯,后方牌照架集成在保险杠中,整体降低了视觉高度,结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气,显得动感十足。
保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同,都配备了保时捷主动空气动力学系统(PAA),其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合,在车速达到90 km/h时展开135 mm,从而增加后桥的接触压力,同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格,并提供两种设计概念:标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。
本次新车发布将有两款高性能发动机版本:全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,输出功率可达250 kW(340 PS),峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件,新车由静止加速至100km/h仅需6秒;当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率高达404 kW(550 PS),峰值扭矩为770 N·m,é由静止加速至100km/h仅需3.9秒,最高时速为286 km/h。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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保时捷Cayenne Coupe指导售价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
Cayenne Coupe | 99.80 | ||
Cayenne Turbo Coupe | 190.80 |
外观方面,保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计,线条更为犀利,新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,与窗框线条共同构成修长的C柱造型。
由于于车顶边缘降低约20 mm,新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm,整车造型更具肌肉感。车尾部分,保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯,后方牌照架集成在保险杠中,整体降低了视觉高度,结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气,显得动感十足。
保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同,都配备了保时捷主动空气动力学系统(PAA),其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合,在车速达到90 km/h时展开135 mm,从而增加后桥的接触压力,同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格,并提供两种设计概念:标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。
本次新车发布将有两款高性能发动机版本:全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机,输出功率可达250 kW(340 PS),峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件,新车由静止加速至100km/h仅需6秒;当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,输出功率高达404 kW(550 PS),峰值扭矩为770 N·m,é由静止加速至100km/h仅需3.9秒,最高时速为286 km/h。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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