马路上抓到一只钢铁宠物欧拉R1
2019年04月28日 13:22
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【太平洋汽车网 重庆车市商家活动频道】铁山坪路上抓获一只钢铁萌宠—欧拉R1呆萌现身,确实是路上的一道漂亮的风景,白色的车身加上大大的眼睛,给本身有点炎热的重庆,带来了些许清凉。R1基于电动车专属ME平台,采用简约独特的造型设计风格,大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱,5种车身配色方案(钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白),满足彰显个性的需求,补贴后售价7.18万元—7.98万元。
定位小型车的欧拉R1,长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm,轴距2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。
内饰方面,欧拉R1的中控台造型相当和谐,而且线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不像外形那么呆萌,而是显得时尚。
内饰工艺不错,这方面还是传承了长城汽车的水准。并且在设计上并没有太夸张,属于偏汽油车的设计理念,视觉感受和使用习惯都会让人觉得很舒服。
欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸中控显示屏搭载安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作,大大提升了整体的智能性。
座椅采用2+2布局方式,全系为织物座椅和手动调节。在空间方面也表现不错,针对于后排空间,欧拉R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得后排可以舒服地乘坐两人。
动力方面,欧拉R1采用了三元锂电池组,匹配永磁同步电机,最大功率35kW(48PS),最大扭矩125Nm,最高车速102km/h;续航里程方面,欧拉R1有两种版本可选,电池容量为30.7kWh的车型,NEDC综合续航里程351公里;电池容量为33kWh的车型,综合续航里程351kw;充电效率方面,使用快充从5%冲至80%电量需要40分钟,使用慢充需要9.5小时或10小时。高配的灵睿版车型采用6.6kw交流普通充电,慢充充满只需5个小时。
欧拉R1的吸引力并不一般。而这股吸引力不仅基于它的产品力全面领先于直接竞争对手,还建立于长城汽车在传统燃油车市场的出色表现,这已成为了欧拉R1的加分项。所以在2019年的入门级电动市场,欧拉R1应该会成为不少消费者的新选择。
定位小型车的欧拉R1,长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm,轴距2475mm。虽然车身尺寸不大,但前后悬非常短,这样可以最大程度地提升车内空间。
内饰方面,欧拉R1的中控台造型相当和谐,而且线条简单流畅,几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣,仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形,整体风格不像外形那么呆萌,而是显得时尚。
内饰工艺不错,这方面还是传承了长城汽车的水准。并且在设计上并没有太夸张,属于偏汽油车的设计理念,视觉感受和使用习惯都会让人觉得很舒服。
欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统,9英寸中控显示屏搭载安卓系统,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电等操作,大大提升了整体的智能性。
座椅采用2+2布局方式,全系为织物座椅和手动调节。在空间方面也表现不错,针对于后排空间,欧拉R1通过压缩后备箱空间的方式拓展了后排腿部空间,使得后排可以舒服地乘坐两人。
动力方面,欧拉R1采用了三元锂电池组,匹配永磁同步电机,最大功率35kW(48PS),最大扭矩125Nm,最高车速102km/h;续航里程方面,欧拉R1有两种版本可选,电池容量为30.7kWh的车型,NEDC综合续航里程351公里;电池容量为33kWh的车型,综合续航里程351kw;充电效率方面,使用快充从5%冲至80%电量需要40分钟,使用慢充需要9.5小时或10小时。高配的灵睿版车型采用6.6kw交流普通充电,慢充充满只需5个小时。
欧拉R1的吸引力并不一般。而这股吸引力不仅基于它的产品力全面领先于直接竞争对手,还建立于长城汽车在传统燃油车市场的出色表现,这已成为了欧拉R1的加分项。所以在2019年的入门级电动市场,欧拉R1应该会成为不少消费者的新选择。
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