时尚豪华从不缺席 5月上市新车大盘点
2019年04月30日 18:12
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【太平洋汽车网 新车频道】上海车展众多全新车型扎堆发布，让不少正在持币待购的朋友看得心痒难耐。不过也有一些品牌选择了“错峰出行”，以免上市的新车被淹没在漫漫车海中。接下来的新车市场注定不会“风平浪静”，在即将到来的五月，除了有让人期待的4天小长假，还有起亚新K3、吉利星越、新思域等重磅车型正式上市。新K3作为一款肩负起亚翻盘希望的车热度很高，星越吉利旗下首款轿跑SUV人气不弱，全新思域更是被比喻为“神车”粉丝量很大，这几款新车你最关注哪款呢？
广汽丰田新一代雷凌 燃油/混动
新车亮点：基于TNGA架构打造 / 外观取自美规版全新卡罗拉 / 互联系统和安全系统
上市时间：5月20日
广汽丰田旗下新一代雷凌燃油/混动版车型早先已经在2018广州车展已经完成首发，并在今年4月开幕的2019上海车展开启预售（官方没公布具体预售价），随后将在5月20日正式上市。新车基于TNGA架构打造，与全新卡罗拉三厢版为姊妹车型，因此这两者之间的区别只在于外观内饰细节上的不同。
新一代雷凌基于TNGA架构打造，外观方面融合了丰田最新的家族设计语言，整车的高级感相比现款雷凌有明显提升。前脸细长锐利的前大灯组与中网相连，加上明显外凸的前翼子板，将新一代TNGA家族设计语言玩得淋漓尽致。
来到侧面，新车上扬腰线和略微向上侧窗下边框产生出“蓄势待发”的车身姿态，带来一定的运动感。车身尺寸方面，新车的长度为4680mm，轴距为2700mm，轮距相比现款增加了30mm，保证了车内的总体空间水平。
来到车尾，我们重新找到了在车身侧面略微缺失的时尚与张扬。舒展流畅的仿连体式尾灯和多处明显的折线加强了层次感，后包围下部采用黑色涂装，车标下方也加入了与左右尾灯相接的黑色的横贯式饰条，提升了年轻运动的气息。
新一代雷凌在拥有更为新潮时尚的“外型”之后，更科技化的内装也没有缺席。新车内饰以简约时尚为基调，中控和门板的线条刻画得流畅干练。方向盘、仪表盘样式为当前最新的丰田设计风格。同时，为了照顾中国消费者的喜好，新雷凌特别增加了大尺寸的中控大屏幕这一配置，更好地满足实际用车需要。
根据北美版卡罗拉的配置预测，新一代雷凌将拥有众多的安全配置，例如搭配8安全气囊，结合丰田最新GOA车身安全设计。此外有可能搭配的丰田最新一代TSS智行安全套装，系统中的LTA（车道保持）、预碰撞安全、自动远光灯等。
在动力方面，根据工信部申报信息可知，新一代雷凌燃油版车型搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW(116PS），满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。新一代雷凌双擎搭载的是经过升级的1.8L混动系统，其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模拟10速变速功能）及电池组构成，综合最大功率未知，但预计将与现款车型的136PS相近。悬挂方面，该车后悬挂升级为多连杆式独立悬挂，前悬挂与现款雷凌相同为麦弗逊式独立悬挂。
本田新款思域
新车亮点：运动版车型（带中出排气） / 两种外观 / 将满足国VI排放标准
上市时间：5月17日
东风本田新款思域将在5月17日上市。国产新款思域在海外版CIVIC中期改款车型的基础上针对前脸和车尾部分做了部分调整，还进一步推出了运动版车型。动力依旧是1.5T发动机，将满足国VI排放标准。
新车一共提供了两种外观，相比现款新车主要调整了车身配色和前包围造型，大量采用黑色涂装装饰，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等，进一步提升了运动感。
其中，新车的低配车型在雾灯区域加入了镀铬饰条，并配备16英寸轮圈；而高配运动版车型则为全黑涂装，加配了黑色车身饰条和中置单出式排气，并配备了17英寸轮圈。
车尾部分，新车仅有高配运动版车型做了改变，灵感来源于海外版思域Coupe和思域Si车型，新增了小型后扰流板，后包围底部采用扩散器+中置单出镀铬排气的搭配。尺寸方面，新车的长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。
动力方面，目前思域仅申报了1.5T的220TURBO车型，将搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220N·m，传动系统预计匹配6速手动和CVT无级变速箱。
上汽大众途昂X
新车亮点：上汽大众首款轿跑SUV / 溜背式造型/2.5T版本动力出众
上市时间：5月内 具体时间未定
在2019上海车展，上汽大众途昂X正式发布亮相。途昂X基于普通版途昂打造，外观采用溜背式造型设计，极具时尚动感，配置比现款普通版途昂还高。动力方面，新车将提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机三种选择，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
外观部分，途昂X前脸部分延续了途昂的设计，不过在细节方面进行了一定的调整，包括：大灯组日行灯经过重新设计、中网格栅造型也有所改变、取消保险杠两侧前雾灯，并且采用一体式镀铬造型。
途昂X大灯进行了重新设计，使用了双飞翼式的日间行车灯，并且远近光灯均采用LED光源，并且还有自动大灯功能。而途昂X中网以及下护杠区域都有改动，中网从原来途昂的两条横镀铬改成了三条横镀铬。下护杠则是取消了雾灯设计，改为了一体式哑光仿铝饰板+蜂窝网状搭配。
侧面部分，途昂X采用了溜背式设计，倾斜的D柱相比途昂更有运动感，同时车顶线条也更加扁平。车轮则是使用了新的多幅式轮毂样式，并且是21英寸的大轮毂，视觉更为霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。
尾部主要变化在于后车窗以及下护杠，整体更加扁平，视觉上更加年轻运动化。后窗由于溜背的设计，变得更加低矮扁平，下护杠改为了哑光仿铝质感饰板，并且还有左右双出排气设计。
内饰方面，途昂X与途昂较为相似，但配置相比途昂更为丰富更为豪华。不过遗憾的是本次亮相大众没有开放内饰拍摄，所以只能隔着玻璃一窥其中。10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕这些主流的科技配置在途昂X上并没有缺失，并且相比途昂，途昂X的空调面板更换为与全新一代速腾L相似的触控面板，科技感更强。
该车的内饰营造出动感、年轻氛围，在中控台、车门板均有真碳纤维饰板。全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，搭配真皮打孔座椅、6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯，上汽大众将途昂X定位旗舰SUV丝毫不过分。途昂属于7座车型，但途昂X由于溜背设计的关系，只有5座车型提供，但这样的好处是可以打造出同级别领先的后排乘坐空间。
动力部分，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。至于底盘方面，目前上汽大众官方并没有透露相关消息，但相信也是与途昂底盘结构一致，但可能调校会有差异。
吉利星越
新车亮点：轿跑SUV / 普通版和运动版两种外观 / 三种动力选择，2.0T版本百公里加速仅为6.8s
上市时间：5月10日
据吉利官方透露，吉利旗下全新轿跑SUV——星越，是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造的，定位于轿跑SUV。据悉，新车将提供普通版与运动版两种外观风格，动力有2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种可选，将在5月10日正式上市。
在外观方面，星越看起来非常运动新潮。前脸处装配了吉利的标志——最新款式的涟漪式中网，前包围被大面积的黑色格栅占据，如此设定是否能导入更多的空气到引擎舱并非关键，重要的是可让整车气场和侵略性得到大幅提升，非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求。
新车搭载了AFS自适应前照灯系统，拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，在保证照明效果的同时可避免对其他车辆产生眩光。
侧面是星越最为跳脱、有型的地方，最令年轻时尚一族喜欢的自然是非常有运动感的溜背式造型。黑色的侧窗边框、黑色涂装轮毂、喷红的刹车卡钳等都是该车对应运动时尚定位所做的设计。上扬且凌厉的腰线和略微外凸的轮眉则让整车侧面充满力量感。车尾也是典型的轿跑SUV样貌，风格与宝马X6、奔驰GLC Coupe等车相似。高配2.0T车型配有双边双出排气。
在内饰方面，星越的设计全面革新突破，中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。副驾驶前方的中控台错落有致的叠层设计让黑色烤漆面板与镀铬亮条相互交错、不断向外延伸，造型立体前卫。凹凸风格的空调出风口颇具对立韵味，提升视觉立体感的同时，也为乘客提供了更加舒适的吹风角度。
细节方面，新车多功能平底方向盘采用了小尺寸设计，车门板的造型借鉴了传统的折纸艺术。中央控制区的排档面板可以明显看出吉利品牌独特的回形设计元素，规律的线条合理划分出空间布局，航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱不仅科技感十足，也向驾驶席呈现出一定的倾角。车门与排档面板处还配有氛围灯，与仪表盘的红色界面搭配，以此凸显星越的运动属性。
动力方面，新车搭载的2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E系列，，最大功率175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。PHEV（插电混动）车型的1.5T三缸发动机最大功率132kW（180PS），峰值扭矩265N·m；MHEV轻混版车型的发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
| 5月上市新车汇总 | |||
| 广汽丰田新一代雷凌 燃油/混动 | 本田新款思域 | 上汽大众途昂X | 吉利星越 |
| 新一代起亚K3 | 国产沃尔沃XC40 | 长安逸动ET | 长安CS55轻年版 |
| 红旗HS5 | 新款瑞虎8 | 汉腾V7 | 名爵HS |
广汽丰田新一代雷凌 燃油/混动
新车亮点：基于TNGA架构打造 / 外观取自美规版全新卡罗拉 / 互联系统和安全系统
上市时间：5月20日
广汽丰田旗下新一代雷凌燃油/混动版车型早先已经在2018广州车展已经完成首发，并在今年4月开幕的2019上海车展开启预售（官方没公布具体预售价），随后将在5月20日正式上市。新车基于TNGA架构打造，与全新卡罗拉三厢版为姊妹车型，因此这两者之间的区别只在于外观内饰细节上的不同。
新一代雷凌基于TNGA架构打造，外观方面融合了丰田最新的家族设计语言，整车的高级感相比现款雷凌有明显提升。前脸细长锐利的前大灯组与中网相连，加上明显外凸的前翼子板，将新一代TNGA家族设计语言玩得淋漓尽致。
来到侧面，新车上扬腰线和略微向上侧窗下边框产生出“蓄势待发”的车身姿态，带来一定的运动感。车身尺寸方面，新车的长度为4680mm，轴距为2700mm，轮距相比现款增加了30mm，保证了车内的总体空间水平。
来到车尾，我们重新找到了在车身侧面略微缺失的时尚与张扬。舒展流畅的仿连体式尾灯和多处明显的折线加强了层次感，后包围下部采用黑色涂装，车标下方也加入了与左右尾灯相接的黑色的横贯式饰条，提升了年轻运动的气息。
新一代雷凌在拥有更为新潮时尚的“外型”之后，更科技化的内装也没有缺席。新车内饰以简约时尚为基调，中控和门板的线条刻画得流畅干练。方向盘、仪表盘样式为当前最新的丰田设计风格。同时，为了照顾中国消费者的喜好，新雷凌特别增加了大尺寸的中控大屏幕这一配置，更好地满足实际用车需要。
根据北美版卡罗拉的配置预测，新一代雷凌将拥有众多的安全配置，例如搭配8安全气囊，结合丰田最新GOA车身安全设计。此外有可能搭配的丰田最新一代TSS智行安全套装，系统中的LTA（车道保持）、预碰撞安全、自动远光灯等。
在动力方面，根据工信部申报信息可知，新一代雷凌燃油版车型搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW(116PS），满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。新一代雷凌双擎搭载的是经过升级的1.8L混动系统，其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模拟10速变速功能）及电池组构成，综合最大功率未知，但预计将与现款车型的136PS相近。悬挂方面，该车后悬挂升级为多连杆式独立悬挂，前悬挂与现款雷凌相同为麦弗逊式独立悬挂。
本田新款思域
新车亮点：运动版车型（带中出排气） / 两种外观 / 将满足国VI排放标准
上市时间：5月17日
东风本田新款思域将在5月17日上市。国产新款思域在海外版CIVIC中期改款车型的基础上针对前脸和车尾部分做了部分调整，还进一步推出了运动版车型。动力依旧是1.5T发动机，将满足国VI排放标准。
新车一共提供了两种外观，相比现款新车主要调整了车身配色和前包围造型，大量采用黑色涂装装饰，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等，进一步提升了运动感。
其中，新车的低配车型在雾灯区域加入了镀铬饰条，并配备16英寸轮圈；而高配运动版车型则为全黑涂装，加配了黑色车身饰条和中置单出式排气，并配备了17英寸轮圈。
车尾部分，新车仅有高配运动版车型做了改变，灵感来源于海外版思域Coupe和思域Si车型，新增了小型后扰流板，后包围底部采用扩散器+中置单出镀铬排气的搭配。尺寸方面，新车的长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。
动力方面，目前思域仅申报了1.5T的220TURBO车型，将搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩220N·m，传动系统预计匹配6速手动和CVT无级变速箱。
上汽大众途昂X
新车亮点：上汽大众首款轿跑SUV / 溜背式造型/2.5T版本动力出众
上市时间：5月内 具体时间未定
在2019上海车展，上汽大众途昂X正式发布亮相。途昂X基于普通版途昂打造，外观采用溜背式造型设计，极具时尚动感，配置比现款普通版途昂还高。动力方面，新车将提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机三种选择，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
外观部分，途昂X前脸部分延续了途昂的设计，不过在细节方面进行了一定的调整，包括：大灯组日行灯经过重新设计、中网格栅造型也有所改变、取消保险杠两侧前雾灯，并且采用一体式镀铬造型。
途昂X大灯进行了重新设计，使用了双飞翼式的日间行车灯，并且远近光灯均采用LED光源，并且还有自动大灯功能。而途昂X中网以及下护杠区域都有改动，中网从原来途昂的两条横镀铬改成了三条横镀铬。下护杠则是取消了雾灯设计，改为了一体式哑光仿铝饰板+蜂窝网状搭配。
侧面部分，途昂X采用了溜背式设计，倾斜的D柱相比途昂更有运动感，同时车顶线条也更加扁平。车轮则是使用了新的多幅式轮毂样式，并且是21英寸的大轮毂，视觉更为霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。
尾部主要变化在于后车窗以及下护杠，整体更加扁平，视觉上更加年轻运动化。后窗由于溜背的设计，变得更加低矮扁平，下护杠改为了哑光仿铝质感饰板，并且还有左右双出排气设计。
内饰方面，途昂X与途昂较为相似，但配置相比途昂更为丰富更为豪华。不过遗憾的是本次亮相大众没有开放内饰拍摄，所以只能隔着玻璃一窥其中。10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕这些主流的科技配置在途昂X上并没有缺失，并且相比途昂，途昂X的空调面板更换为与全新一代速腾L相似的触控面板，科技感更强。
该车的内饰营造出动感、年轻氛围，在中控台、车门板均有真碳纤维饰板。全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，搭配真皮打孔座椅、6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯，上汽大众将途昂X定位旗舰SUV丝毫不过分。途昂属于7座车型，但途昂X由于溜背设计的关系，只有5座车型提供，但这样的好处是可以打造出同级别领先的后排乘坐空间。
| 上汽大众途昂Coupe | ||
| 动力 | 功率 | 扭矩 |
| 2.0T低功率（国六） | 137kW(186PS) | 320N·m |
| 2.0T高功率（国六） | 162kW(220PS) | 350N·m |
| 2.5T V6（国六） | 220kW(299PS) | 500N·m |
动力部分，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。至于底盘方面，目前上汽大众官方并没有透露相关消息，但相信也是与途昂底盘结构一致，但可能调校会有差异。
吉利星越
新车亮点：轿跑SUV / 普通版和运动版两种外观 / 三种动力选择，2.0T版本百公里加速仅为6.8s
上市时间：5月10日
据吉利官方透露，吉利旗下全新轿跑SUV——星越，是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造的，定位于轿跑SUV。据悉，新车将提供普通版与运动版两种外观风格，动力有2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种可选，将在5月10日正式上市。
在外观方面，星越看起来非常运动新潮。前脸处装配了吉利的标志——最新款式的涟漪式中网，前包围被大面积的黑色格栅占据，如此设定是否能导入更多的空气到引擎舱并非关键，重要的是可让整车气场和侵略性得到大幅提升，非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求。
新车搭载了AFS自适应前照灯系统，拥有自适应光型调整、DBL弯道照明、ADB自适应远光照明系统等功能，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，在保证照明效果的同时可避免对其他车辆产生眩光。
侧面是星越最为跳脱、有型的地方，最令年轻时尚一族喜欢的自然是非常有运动感的溜背式造型。黑色的侧窗边框、黑色涂装轮毂、喷红的刹车卡钳等都是该车对应运动时尚定位所做的设计。上扬且凌厉的腰线和略微外凸的轮眉则让整车侧面充满力量感。车尾也是典型的轿跑SUV样貌，风格与宝马X6、奔驰GLC Coupe等车相似。高配2.0T车型配有双边双出排气。
在内饰方面，星越的设计全面革新突破，中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。副驾驶前方的中控台错落有致的叠层设计让黑色烤漆面板与镀铬亮条相互交错、不断向外延伸，造型立体前卫。凹凸风格的空调出风口颇具对立韵味，提升视觉立体感的同时，也为乘客提供了更加舒适的吹风角度。
细节方面，新车多功能平底方向盘采用了小尺寸设计，车门板的造型借鉴了传统的折纸艺术。中央控制区的排档面板可以明显看出吉利品牌独特的回形设计元素，规律的线条合理划分出空间布局，航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱不仅科技感十足，也向驾驶席呈现出一定的倾角。车门与排档面板处还配有氛围灯，与仪表盘的红色界面搭配，以此凸显星越的运动属性。
动力方面，新车搭载的2.0T发动机来自沃尔沃Drive-E系列，，最大功率175kW（238PS），峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。PHEV（插电混动）车型的1.5T三缸发动机最大功率132kW（180PS），峰值扭矩265N·m；MHEV轻混版车型的发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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