全新BMW 5系在内饰方面进步非常明显，它比老款看上去更精致、实际操作体验也充满了科技感，良好的装配工艺和细腻的皮质包裹都凸显了其豪华车型的定位。除此之外，这一代的BMW 5系还在智能化配置上做出了升级，其搭载的10.25英寸的多媒体屏幕使用了全新的iDrive操作系统，不仅支持按键和触摸双操作，它还具有手势控制功能。能够通过传感器来识别特定的手部动作，从而实现接听电话、调节音量、切歌、导航等功能，真正实现了对车载系统的“隔空操作”，这样“好玩”的配置让胡先生的有车生活更加精彩。

　　540Li车厢的静谧性也相当的不错，无论是底盘的隔音还是密封性都相当好。即便是高速行驶，传递到车厢内的路噪、风噪都很少，车厢依然保持的足够安静，尤其坐后排，坐长途也是可以说是一种享受。

　　540Li带有可进行一键调节至最前位置的“老板键”，商务接待时更加便捷，同时后排可以控制遮阳帘的开启。同时，其后排中央扶手配备的三星的PAD与“大哥”7系相似，后排乘客可以通过它控制车内的音响、座椅、空调、灯光等设定，更显科技感。此外，车内还有多达11种色调的环境氛围灯、8种可调的高级香薰套件、HarmanKardon哈曼卡顿的环绕立体声响，众多越级豪华配置营造出惬意享受的氛围，胡先生认为这代的BMW 5系在舒适性上相比上一代要出色太多。

　　胡先生对我道出了选540Li的原由，他是一直很喜欢宝马外观的，那种嚣张，那种难以驾驭的风格非常容易激起他的肾上腺素。特别是接触了这一代540Li之后，那种安静，那种优雅，是胡先生从来没有感觉过的，甚至超出了他所理解的宝马。

　　除了这些个人因素之外，很多人选择540Li绝对是冲着这台340马力的3.0T直列六缸发动机来的，胡先生也同样如此。在舒适模式下一直都是保持慵懒模式，油门响应不积极，升档快，悬架软，一但你切换到SPORT模式的话，动力源源不断的就来了。三种驾驶模式随意切换，这一切简直太完美了。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)