【太平洋汽车网 新车频道】2019上海车展于4月16号正式开幕，太平洋汽车网的前方探馆团队拍摄到了一汽丰田第五代RAV4。新车基于TNGA-K架构打造，国产版新RAV4与海外版基本保持了高度一致，动力上搭载2.0L+CVT和2.5L+8AT以及2.5L混动。

　　全新RAV4汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，包括粗条幅式格栅、线条丰富且硬朗的前脸、外后视镜、轮圈样式等。新车车顶线条相比现款车型更加平直，而尾窗倾斜角度要更大，搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素，看上去更加动感。

　　新车提供了两种造型，最主要的区别集中在车头部分的造型，前格栅、保险杠以及雾灯区的设计风格都有很大区别。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感。此外，新车搭载了时下流行的悬浮式中控屏，其仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

　　全新RAV4在安全方面配置毫不吝啬，配备全套TSS-P丰田智行安全套件，包括了行人检测前碰撞系统（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA)、车道保持、路标识别等等。

新一代RAV4动力预测
排量	发动机	最大功率	峰值扭矩	变速箱
2.0L	M20A-FKS型引擎	131kW(178PS)/6600rpm	210 N·m/4400-5200rpm	CVT
2.5L	A25A-FKS型引擎	154kW(209PS)/6600rpm	250 N·m/5000rpm	8AT
2.5L混动	A25A-FXS型引擎	131kW(178PS)/5700rpm	221 N·m/3600-5200rpm	E-CVT
	电动机	88kW	202N·m

　　新一代RAV4动力方面预计会和凯美瑞共享相同的动力总成，燃油动力方面提供2.0L+CVT和2.5L+8AT两款可选，另外还有2.5L混动车型，传动匹配CVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统前后轮在越野时段的扭矩分配可达到50：50。（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）


 

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