【太平洋汽车网 2019上海车展】2019上海车展开幕前夕，大众举行了SUV之夜，在会上一口气发布了五款SUV车型，亮点颇多。而这些车中最受年轻人喜欢的还属这款大众T-ROC探歌R-Line版。新车外观在标准版的基础上，加入了多项运动套件，并新增大众性能车专属的贝加尔湖蓝；动力上则沿用现款1.4T发动机，匹配双离合变速箱，高配车型还将配备4MOTION四驱系统。

　　外观上，大众T-ROC探歌R-Line版整体轮廓沿用了标准版的扁平化设计理念，车身线条锐利，层次分明的塑造出了各个块面，这也是目前大众最为主流的设计语言。而细节上，还大量新增了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC R高性能车上的设计元素，包括：前格栅上的醒目“R”标识、下方的R-Line专属的包围等。

　　其中新样式的包围，还内嵌了性能车专属的蜂窝状网格，搭配多条贯穿式熏黑镀铬条，拉宽了整车的视觉感觉，而两旁环绕闭合式的LED行车灯，也换成了纵向竖直样式，好似一堆獠牙，给人一种来者不善的既视感。

　　侧面上，新车则与标准版车型大致相同，双腰线的设计将原本平面化的侧面瞬间立体起来，而翼子板新增的R-Line标识也有腰线完美切合，毫无突兀感；值得一提的是，新车还新增了两款专属18英寸轮毂，造型更为运动。

　　来到车尾，新车与大众最新发布的车型一样，将T-ROC标识移至大众LOGO下方（俗话说就怕大众底下带字母），但不得不说这样的设计确实质感提升许多；下方看上去似乎是外露式双边排气，但其实还是隐藏式的，看来想拥有真四出的话，还是得考虑T-ROC R。

　　内饰方面，探歌R-Line整体布局和探歌基本一致，有趣的是探歌主打年轻个性化的“内饰与车身同色设计”就不能在探歌R-Line上见到了。为了突出R-Line车型的运动气质，探歌R-Line全系采用黑色内饰，并且采用了象征其身份的全新Dinamic高级材质运动座椅和R-Line专属的方向盘。

　　动力方面，探歌R-Line全系标配大众最新一代EA211系列1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。不过目前还未有全面的动力配置信息，暂时还未知道是否有230TSI动力版本，敬请期待（图：太平洋汽车网前方拍摄团队 /文：太平洋汽车网 熊睿锋）

 

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